Tensão crescente entre China e EUA

Pequim coloca Forças Armadas  sob “alerta avançado” sobre os navios de guerra dos EUA no mar do sul da China, enquanto as tensões aumentam

Zero Hedge

7 de maio de 2019

Enquanto investidores de todo o mundo estão procurando desesperadamente pistas se a guerra comercial entre os EUA e a China está prestes a ficar bastante quente à meia-noite de sexta-feira, quando o US Trade Rep alertou após o fechamento, os EUA elevarão as tarifas para 25. % das importações chinesas, o conflito geopolítico não tão velado entre as duas superpotências, que tem uma chance muito maior de se transformar em uma troca "cinética" depois que a China expressou sua "forte oposição" na segunda-feira depois que dois navios de guerra norte-americanos navegaram perto de ilhas disputadas. Mar da China.

Foi a terceira vez neste ano que Washington desafiou as reivindicações marítimas de Pequim na região, que a China expressamente afirmou ser seu interesse nacional, em meio à crescente rivalidade entre as duas potências.

Como informamos nesta manhã, os destróieres de mísseis guiados USS Preble e USS Chung-Hoon passaram a 12 milhas náuticas dos recifes de Gaven e Johnson nas Ilhas Spratly na segunda-feira, disse o comandante Clay Doss, porta-voz da Sétima Frota da Marinha dos EUA. Reuters. O território também é reivindicado pelas Filipinas, Vietnã e Taiwan.

Citado pelo SCMP, o Comandante Doss disse que o movimento tinha como objetivo reivindicar direitos internacionais para “passagem inocente” e “desafiar reivindicações marítimas excessivas” de acordo com a lei internacional, embora Pequim quase não tenha visto a última intervenção dos EUA em águas suecas chinesas como “inocente”. O incidente foi a terceira vez este ano em que os EUA conduziram as chamadas operações de liberdade de navegação no Mar da China Meridional, em comparação com cinco passagens publicadas no ano passado e quatro em 2017.

Previsivelmente, com Trump empenhado em fechar um acordo comercial entre Washington e Pequim, o movimento atraiu críticas de Pequim, com o Ministério das Relações Exteriores conclamando os EUA a encerrar a provocação.

"As ações dos navios de guerra dos EUA violaram a soberania da China e perturbaram a paz, a segurança e a ordem da região", disse Geng Shuang, porta-voz do ministério. "O lado chinês está fortemente insatisfeito e se opõe firmemente a isso".

O coronel Li Huamin, porta-voz do Comando Sul de Teatro do Exército Popular de Libertação, disse em uma mensagem na conta de mídia social do PLA Daily que a Marinha do ELP "identificou" e "advertiu" as embarcações dos EUA.

O comando estava em "alerta elevado" e "tomaria todas as medidas necessárias" para salvaguardar a soberania da China sobre o Mar da China Meridional, disse ele.

Em uma clara escalada em comparação com as recentes réplicas diplomáticas anteriores, na segunda-feira, o coronel Li Huamin, porta-voz do Comando Sul de Teatro do Exército de Libertação Popular, disse em uma mensagem na conta de mídia social do PLA Daily que a Marinha do ELP "identificou" e "avisou" os navios dos EUA.

Confirmando o quão enfurecida Pequim era com a mais recente "passagem inocente" por navios de guerra dos EUA, o Coronel disse que o exército chinês estava em "alerta elevado" e "tomaria todas as medidas necessárias" para proteger a soberania da China sobre o Mar da China Meridional.

Enquanto isso, sinalizando que tais provocações não vão parar em breve, o Comandante dos EUA Doss disse que a liberdade das operações de navegação “não é sobre qualquer país, nem sobre declarações políticas”, o que, claro, é apenas uma meia mentira: Na verdade, trata-se de dois países, os EUA e a China, no entanto essas operações são todas sobre fazer uma declaração política.

Felizmente, até agora essas declarações não resultaram em grandes escaladas provocativas, mas se e quando os chineses sentirem que não têm mais nada a ganhar se continuarem cordiais com as administrações Trump, esperem que algo se rompa, especialmente desde que o almirante Phil Davidson, chefe de o Comando Indo-Pacífico dos EUA, sugerido em fevereiro, as operações navais dos EUA e seus aliados como a Grã-Bretanha se tornariam mais freqüentes.

Uma patrulha semelhante em setembro, também perto dos recifes de Gavin e Johnson, resultou em uma quase colisão quando um destróier dos EUA foi forçado a fazer uma manobra de última hora para evitar atingir um navio de guerra chinês. Na próxima vez em que um navio de guerra dos EUA e da China se confrontar, é quase certo que não haverá manobras evasivas de última hora.