IDF abateu avião de combate sírio que entrou no espaço aéreo israelense
Dois mísseis Patriot dispararam contra a aeronave Sukhoi, que penetrou dois quilômetros em território israelense, diz militar; um dos pilotos relatado morto
Trilhas de fumaça de dois mísseis interceptadores Patriot israelenses que Israel diz abateram um jato de combate sírio são vistas no norte de Israel em 24 de julho de 2018. (David Cohen / Flash90)
A Força Aérea de Israel derrubou um avião de combate sírio que viajou dois quilômetros até o espaço aéreo israelense na tarde de terça-feira, disseram os militares. A mídia estatal da Síria confirmou que o jato foi abatido, mas disse que estava dentro do seu próprio espaço aéreo.
"Dois mísseis Patriot foram disparados contra um jato de combate modelo Sukhoi sírio", disseram as Forças de Defesa de Israel em um comunicado.
A IDF disse que a aeronave foi monitorada quando se aproximava da fronteira com as Colinas de Golã. "Penetrou dois quilômetros no espaço aéreo de Israel e foi abatido", disse o Exército.
De acordo com a Sky News Arabia, o avião caiu no sudoeste da Síria, na bacia de Yarmouk, uma área ainda sob o controle do grupo terrorista do Estado Islâmico.
Um dos pilotos, identificado como o coronel Amran Mara'e, foi morto quando o avião foi abatido, disse uma fonte militar síria ao Sputnik, uma agência de notícias apoiada pelo governo russo. O destino do outro aviador não foi imediatamente conhecido.
A rede de notícias oficial síria SANA afirmou que o avião estava dentro do espaço aéreo sírio no momento em que foi alvejado.
Ilustrativo. Nesta fotografia de 8 de novembro de 2017 divulgada pelo Departamento de Defesa dos EUA, soldados alemães designados para a Air 1 de Defesa de Mísseis e de Superfície lançam o sistema de armas Patriot na Instalação de Acionamento de Mísseis da OTAN, em Chania, na Grécia. (Sebastian Apel / Departamento de Defesa dos EUA, via AP)
Segundo o SANA, Israel disparou contra “um dos nossos aviões de guerra, que estão nivelando acampamentos [terroristas] na região de Saida nos arredores da Bacia de Yarmouk, no espaço aéreo sírio”.
Uma fonte militar citada pela SANA acusou Israel de ajudar "terroristas" no sudoeste do país, onde a força aérea síria tem conduzido bombardeios durante todo o dia contra vários grupos da oposição.
Esta foi a primeira vez que Israel abateu um jato de combate sírio desde 2014, quando outro avião de caça russo da Sukhoi entrou no espaço aéreo israelense e foi alvo de um míssil Patriot.
File: Um bombardeiro russo Sukhoi Su-24 aterra na base militar russa de Hmeimin na província de Latakia, no noroeste da Síria, em 16 de dezembro de 2015. (Paul Gypteau / AFP)
O Exército israelense disse que não estava certo se o avião era um Sukhoi-22 ou um Sukhoi-24, dois tipos diferentes de caças de fabricação russa usados pela Força Aérea da Síria.
Segundo a agência de notícias Al-Masdar, que geralmente é vista como favorável ao regime de Assad, a aeronave abatida era um caça a jato Sukhoi-22.
A IDF disse que notou aumento da atividade da força aérea no sudoeste da Síria, perto da fronteira, desde a manhã.
"Nós emitimos numerosos avisos através de vários canais e em vários idiomas para garantir que ninguém do outro lado viole o espaço aéreo israelense ou ameace os civis ou a soberania israelense", disse o porta-voz do IDF, o coronel Jonathan Conricus, a repórteres.
O porta-voz disse que Israel tem estado em contato regular com as forças armadas russas, que operam extensivamente no sudoeste da Síria, a fim de evitar qualquer conflito com Moscou.
Segundo o IDF, o jato de combate decolou da base da força aérea T-4, ligada ao Irã, no centro da Síria, que Israel bombardeou no passado, e viajou “em alta velocidade” em direção às colinas de Golan.
Conricus disse que não houve "confusão" sobre o fato de que este era um jato de guerra sírio. No passado, Israel hesitou em derrubar aviões que chegam devido a preocupações de que possam pertencer à Rússia.
Israel destacou que continuará a aplicar o Acordo de Separação de Forças de 1974, que exige que a Síria cumpra uma zona desmilitarizada entre os dois países.
Minutos antes de o avião ser abatido, a TV estatal Al-Ikhbariya, da Síria, estava transmitindo imagens da cerca demarcadora da zona de proteção da ONU entre as forças sírias e israelenses dentro das colinas de Golan. Um posto de observação da ONU pode ser visto do outro lado da cerca.
A câmera mostrou um posto israelense a 400 metros de distância.
Um avião de combate sírio é visto em chamas depois de ser atingido pelos militares israelenses nas colinas de Golan em 23 de setembro de 2014. (crédito da foto: AFP / JALAA MAREY)
"Israel tem uma política muito clara: nenhum avião, e certamente nenhum avião sírio, pode entrar em nosso espaço aéreo" sem a devida autorização, disse o antigo chefe de Inteligência Militar de Israel, Amos Yadlin, à Army Radio logo após o incidente de terça-feira. "Qualquer avião identificado como um avião inimigo é abatido", disse ele.
Em fevereiro deste ano, os militares sírios abateram um caça F-16 israelense ao participar de um bombardeio contra um campo de pouso ligado ao Irã no centro da Síria depois que um drone iraniano penetrou no espaço aéreo israelense, segundo a IDF. O piloto e o navegador do F-16 ficaram feridos quando saíram da aeronave, que caiu no chão no norte de Israel.
Na terça-feira, a violação do espaço aéreo israelense e a interceptação dispararam sirenes de alerta de foguetes por todo o nordeste de Israel, enviando milhares de moradores correndo para bombardear abrigos pelo segundo dia consecutivo.
Um israelense observa a trilha de fumaça de um míssil interceptador de David Sling na cidade de Safed, no norte de Israel, depois que o interceptor foi disparado contra um míssil sírio 21, em 23 de julho de 2018. (David Cohen / Flash90)
Moradores do norte de Israel relataram ter visto trilhas brancas no céu.
O município de Safed disse aos moradores que os sistemas de defesa aérea na área dispararam mísseis interceptadores e disseram que não havia instruções especiais de segurança em vista da situação.
Os alarmes podem ser ouvidos nas regiões de Golan Heights e Jordan Valley, disse o Exército.
As sirenes chegaram um dia depois que Israel lançou dois mísseis interceptadores de David Sling contra um par de mísseis superfície-superfície sírios carregando aproximadamente meia tonelada de explosivos, cada um que parecia estar indo em direção a Israel, mas acabou pousando dentro da Síria. Os interceptadores israelenses não atingiram os mísseis sírios: um deles foi auto-detonado pela IAF; o segundo supostamente caiu na terra dentro da Síria.
Os sistemas militares de defesa aérea que detectam e rastreiam mísseis e mísseis que chegam são menos precisos imediatamente após o projétil ser lançado, já que eles têm menos informações sobre sua trajetória. À medida que o míssil ou o foguete voa, os sistemas podem prever melhor onde é possível pousar.
O incidente de segunda-feira, que acabou por se revelar um alarme falso, foi o primeiro uso operacional conhecido do sistema David's Sling, que foi declarado operacional no ano passado.
O David's Sling compõe a camada intermediária da rede de defesa anti-míssil de várias camadas de Israel.
Nas últimas semanas, as sirenes do norte de Israel foram acionadas pelos militares que abateram os veículos aéreos não tripulados que entravam no espaço aéreo israelense da Síria.
Em 13 de julho, os militares israelenses usaram um míssil antiaéreo Patriot para abater um drone do exército sírio que sobrevoava a zona desmilitarizada que separava Israel da Síria. Dois dias antes, um veículo aéreo não-tripulado militar sírio penetrou cerca de 10 quilômetros (seis milhas) em território israelense antes de ser derrubado por um míssil Patriot. O IDF disse que permitiu que o drone voasse tão profundamente em território israelense, já que não ficou claro se ele pertencia aos militares russos.
The Associated Press contribuiu com esta reportagem
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