Rússia reforça as defesas aéreas e aviões para reduzir as operações aéreas israelenses na Síria
A resposta do presidente russo Vladimir Putin à derrubada da Il-20 pela Síria foi de tom brando, mas sua referência a uma investigação profunda e extra de segurança para as tropas russas era friamente ameaçadora.
Na terça-feira, 18 de setembro, Putin recebeu uma ligação do primeiro-ministro Binyamin Netanyahu, que lamentou a perda de 15 vidas militares russas a bordo do avião na segunda-feira e responsabilizou a Síria. Putin havia acabado de atribuir a infelicidade a uma "cadeia de circunstâncias trágicas", sem culpar Israel - em contraste com seu ministro da Defesa. O general Shoigu, em um telefonema severo para seu equivalente israelense, Avigdor Lieberman, disse que 15 militares russos morreram por causa das "ações irresponsáveis" de Israel.
Isso era um pouco como um bom policial, uma péssima rotina policial, só que, por trás disso, Putin e Shoigu tinham quase certamente concordado com a necessidade de medidas contundentes para restringir a liberdade de operação da Força Aérea Israelense nos céus sírios. O mais alarmante é que, embora o avião tenha sido abatido por um míssil sírio, Israel parece estar na fila também por um ataque diplomático, a julgar pelos comentários oficiais vindos de Moscou na quarta-feira: os russos estão lançando uma investigação criminal sobre o acidente. , de acordo com um anúncio feito pela porta-voz do Comitê de Investigação da Rússia, Svetlana Petrenko. Quem é o criminoso e qual é o crime? Esse anúncio foi seguido por uma observação torta do porta-voz do Kremlin, Dmitri Peshkov, que "os dados israelenses sobre o acidente Il-20 na Síria ainda não chegaram". Ele acrescentou que o presidente russo eo primeiro-ministro israelense concordaram que uma delegação de especialistas liderada por o comandante da Força Aérea de Israel visitará Moscou e levará consigo dados referentes às circunstâncias do acidente. "Nossos especialistas certamente vão estudá-lo", disse ele.
As medidas militares exatas a serem tomadas por Moscou ainda precisam ser determinadas, mas um precedente aproximado pode ser indicativo. Três anos atrás, caças turcos derrubaram um russo Su-24M sobre a fronteira síria-turca, provocando uma grande crise entre Moscou e Ancara. Um dos pilotos foi morto e o segundo resgatado pelas forças especiais russas. Moscou respondeu correndo sobre o cruzador de mísseis de Moskva, armado com mísseis de defesa aérea S-300F (código da OTAN: SA-N-6 Grumble), para as águas do norte da Síria e do sul da Turquia. As baterias avançadas anti-ar S-400 foram enviadas para a Base Aérea Russa Khmeimim em Latakia. Essas medidas deram a Ancara o devido aviso de que quaisquer aviões turcos que se aventurassem no espaço aéreo sírio a partir de agora o faziam por sua conta e risco.
E, de fato, até o presente, os S-400 ainda estão em vigor e a força aérea turca oferece um amplo espaço aos céus sírios - excetuando apenas o enclave de Afrin, ao norte de Aleppo, que o exército turco confiscou no início deste ano.
Nada disso interferiu nos esforços do presidente russo e do turco Tayyip Erdogan para construir uma coalizão com o Irã para a Síria, fingindo que as relações Moscou-Ankara estavam em perfeito estado de funcionamento.
Putin pode, portanto, manter suas relações com Netanyahu tão cordiais quanto antes, enquanto, ao mesmo tempo, podemos logo ver, no rescaldo da derrubada do Ilyushin por mísseis sírios, a chegada na Síria pela primeira vez da Rússia. sistemas avançados de defesa aérea e radar. A maior preocupação para Israel é a possível instalação desses sistemas em Tel al-Haara, um pico subindo 1.100 metros sobre Quneitra, que comanda o espaço aéreo israelense sobre Golã e suas regiões do norte, bem como o norte e o centro da Jordânia e o leste do Mediterrâneo. . Jatos de combate avançados russos também podem ser afixados em Khmeimim para ultrapassar os aviões israelenses.
De certa forma, o incidente da Il-20 e essas novas medidas chegaram em um momento conveniente para a implantação da Rússia na Síria. Em 7 de setembro, Alexander Kinshchak, embaixador russo em Damasco, comentou em voz baixa: “Estamos ajudando nossos parceiros sírios a restaurar, modernizar e aumentar a eficiência do sistema integrado de defesa aérea”. Ele explicou: “Ainda há muito a ser feito porque tudo estava em completa devastação, mas alguns resultados já podem ser vistos ”.
Nossas fontes militares deduziram que o enviado russo estava falando sobre armar as defesas aéreas sírias pela primeira vez com as avançadas baterias russas S-300. Sua entrega pode coincidir com a resposta de Moscou ao incidente da Il-20.
A Força Aérea Israelense logo será chamada a enfrentar novos e assustadores desafios em suas operações contra o Irã na Síria.
Enquanto isso, em Washington, a primeira pergunta que o presidente Donald Trump enfrentou na conferência de imprensa conjunta com o presidente polonês na terça-feira foi: A queda do avião russo exacerbou a ameaça de um confronto militar entre a Rússia e os Estados Unidos na Síria? Trump apenas comentou laconicamente que ouvira falar de um avião russo sendo abatido por mísseis sírios; Ele então passou para a próxima pergunta sem responder.
2 comentários:
Putin sabia de tudo o que iria acontecer. Ele não pode nem vai tomar providências contra a agressão PREMEDITADA por Israel porque ele não passa de um EMPREGADO de judeus. A Rússia está sob domínio judaico desde o assassinato de Nicolau II e sua família pela máfia sionista controlada pelos grandes banqueiros judeus.
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