Alarme cresce com surto de Ebola estimulando mais cancelamentos de voos e fechamento de fronteiras
Freetown, Serra Leoa -
Tom R. Frieden, diretor dos Centros de Controle e Prevenção de Doenças,
devia voar para a África Ocidental na segunda-feira para avaliar os
efeitos do mundo pior surto de Ebola .
Em seguida, seu voo foi cancelado.
Brussels Airlines foi forçado a suspender voos para a região afetada
após a recusa do Senegal no fim de semana para permitir que a
transportadora com sede na Bélgica a pousar na capital do Senegal,
Dakar, para mudanças de tripulação. Senegal foi o envio de um sinal claro de que não queria nada com vôos que vão para a Libéria, a Guiné ou a Serra Leoa, onde o surto se enfurece . Este movimento foi
apenas o último de uma onda crescente de países e companhias aéreas que
parecem querer afastar a ameaça Ebola parando viajar dentro e fora dos
lugares que confrontam o vírus. Frieden, juntamente com outras
autoridades dos EUA, mexidos para saltar sobre uma das poucas opções
restantes da região - um vôo da Delta para a capital da Libéria, que
chegou domingo, disse Jeremy Konyndyk, diretor da Agência dos EUA para o
Escritório de Assistência a Desastres no Exterior o Desenvolvimento
Internacional, que fazia parte da corrida louca.
Os crescentes cancelamentos de voos e fechamento de fronteiras têm alarmado autoridades de saúde pública a nível mundial. Os cancelamentos têm moradores assustados nos países afetados que temem pode ser preso dentro de suas fronteiras nacionais. Eles também se preocupam com as consequências económicas do seu acesso ar diminuindo a outros países.
A Organização Mundial da Saúde alertou hoje que estas restrições só farão o surto mais difícil de lidar com . Essa mensagem foi reforçada pela Organização das
Nações Unidas, que disse que a mudança de suprimentos médicos e pessoal
estava sendo "severamente prejudicada" pelas restrições.
David Nabarro, que está liderando os esforços de
resposta da OMS Ebola, reconheceu segunda-feira que a escala sem
precedentes do surto é assustador, mas ressaltou a importância de manter
as rotas aéreas regulares e as fronteiras normais.
"Sim, nós entendemos isso", disse Nabarro em Freetown, referindo-se às restrições impostas pelos países da região. ” "Mas, por outro lado, é tornar o trabalho muito mais difícil."
Keiji Fukuda, da OMS director-geral adjunto para
segurança sanitária, disse que é essencial para restaurar a confiança
das companhias aéreas e governos estrangeiros. Passageiros são selecionados para febre e outros sintomas antes de embarcar em aviões nos países Ebola afetadas.E mesmo que um
passageiro Ebola-atingidas encontrou um assento em um avião, a
transmissão do vírus - o que não está no ar e que requer contato direto
com fluidos corporais - é difícil.
Os passageiros ea tripulação não devem ficar alarmados, disse Fukuda. "Nós
acreditamos que eles estão em risco muito baixo de obter Ebola", disse
ela. No mês passado, Asky Airlines parou de voar para a Libéria e Serra
Leoa
depois que um passageiro liberiano em um vôo para Lagos, na Nigéria , morreu de Ebola e provocou um pequeno surto no país. Maior operadora de vôo da Nigéria, Arik Air, deixou de voar para a Libéria e Serra Leoa. Então Emirates se tornou o primeiro grande jogador a cair África Ocidental. Ebola
prompted Korean Air to halt its three weekly flights to Nairobi, even
though Kenya is on the opposite side of the African continent.
Ebola solicitou a Korean Air para deter seus três voos semanais para
Nairobi, no Quênia, apesar de está no lado oposto do continente
Africano.
Fronteiras estão sendo fechadas, também. África do Sul proibiu os viajantes de Guiné, Libéria e Serra Leoa. Senegal fechou sua fronteira com a Guiné. Chad fechou sua fronteira com a Nigéria.
Como o pior surto de Ebola
na história se desenrola na África Ocidental, do Post Joel Achenbach
explica como o vírus mortal causa estragos no corpo humano. (Davin Coburn / The Washington Post)
Na semana passada, a Kenya Airways deixou de voar para a Libéria e Serra Leoa. O pequeno avião Gambia pássaro já tinha parado voos para a região afetada.
Em Serra Leoa, apenas dois aviões comerciais - Royal Air Maroc e Air France - ainda servem Aeroporto Internacional de Lungi.
Air France, que voa para
a Guiné e Serra Leoa, está sob pressão de uma união tripulação para
parar seus vôos porque alguns membros da equipe estão preocupados com a
exposição ao vírus mortal. O sindicato convocou a continuação dos vôos "inconcebíveis" perante os riscos.
Mas a Air France afirmou que tem estudado o assunto e pensa que pode manter em segurança a sua programação.
Em Freetown, a incerteza sobre as opções de vôo tem alimentado rumores . Moradores que
poderiam ficar por aqui está pensando pular em um avião apenas para que
eles não estão presos, se o aeroporto fica em silêncio.
"É muito maníaco. Tem sido uma dor de cabeça ", disse Geoffrey Awoonor-Renner, que dirige
VSL Viagens, uma agência de serviços relacionados com viagens, em
Freetown.
O agente de viagens
estava lidando com um cliente, ansioso para chegar à Europa, que haviam
reservado vôos duas vezes - em Gambia Bird e, em seguida, em Brussels
Airlines - só para ver o transportador cancelar em cima dele. Ele não consegue encontrar outro voo.
"Nós estamos lutando", disse Awoonor-Renner.
A situação de vôo também provou ser um fardo para a delegação que hoje visita Freetown. Os membros da equipe deveriam voar em Brussels Airlines.
Na segunda-feira, não havia notícia de que a transportadora estava
negociando com outro país para acesso assim que as mudanças da
tripulação poderia ser feita. Talvez vôos seriam retomadas.
Enquanto isso, os funcionários que foram cancelados. Eles estavam esperando que um pequeno avião das Nações Unidas poderá tornar-se disponível.
http://www.washingtonpost.com
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