Arábia Saudita e Emirados Árabes Unidos com brigadas de blindados e forças terrestres de comando em Aden como Houthi insurgentes recuam
DEBKAfile Exclusive Report 4 Agosto, 2015, 10:14 PM (IDT)
Tanques de fabricação francesa Leclerc dos Emirados Árabes Unidos em Aden
Depois
de conquistar o porto iemenita de Aden - ao contrário
de todas as previsões ocidentais - Arábia Saudita unira-se com a
República Árabe Unida e, em conjunto, na terça-feira 4 agosto,
desembarcaram por mar e ar duas brigadas de blindados e vários batalhões
de comandos. Fontes militares do DEBKAfile informam que esta era a primeira vez que
qualquer nação do Golfo tinha mostrado-se capaz de uma aterragem em mar
nesta escala.
Terça-feira, as estradas em direção ao norte de Aden ressoavam com o trovão de comboios de tanques pesados da Arábia os Abraham M1 e longas filas de blindados franceses pesados os Leclerc contributo pelo exército dos Emirados Árabes Unidos.
Os desembarques provenientes do Mar Vermelho foram cobertos por arma de fogo intenso e de mísseis da frota multi-árabe da Arábia, navios de mísseis egípcios e dos Emirados Árabes Unidos e navios de guerra no mar.
Entre os veículos pesados afretados no ar por centenas de veículos blindados, alguns deles outros Humvees de fabricação russa BMD3s, feitos nos Estados Unidos - e todos equipados com mísseis de curto alcance terra-terra - além de dezenas de mina-resistentes US-made, e (MRAP) veículos protegidos de emboscada concebidos para resistir a bombas de beira de estrada.
Para acelerar a chegada no Iêmen de montanhas de reforços militares blindados, além de equipamentos, suprimentos, munições e mísseis e serviços de evacuação médica, os sauditas e os Árabes Unidos contrataram uma empresa de Abu Dhabi especializada em construção de aeroportos. Dentro de 48 horas, o aeroporto de Aden, que tinha sido muito danificado na luta estava pronto para grandes aviões de transporte para vir à terra.
Terça-feira, os trabalhadores estavam ocupados em um segundo projeto, preparando o maior aeroporto do Iêmen Al-Anad, 48 km ao norte de Aden, para caças-bombardeiros da Arábia e dos Emirados Árabes Unidos para decolar para ataques aéreos.
Os tanques recém-chegados, APCs e os combatentes de comando foram entretanto avançando rapidamente em direção a maior cidade próxima do Iêmen, Taiz.
Nossas fontes militares relatam que os rebeldes Houthi tem nem de longe a quantidade ou a qualidade dos equipamentos e armamentos para resistir ao assalto vindo em sua direção a partir de uma combinação de blindado, força naval, aérea e comando de poder de fogo, e assim eles começaram a cair .Seu patrono, Irã , foi pego de surpresa pelo ataque maciço e não tem, de forma a prestar assistência imediata para reparar o enorme desequilíbrio que agora caracteriza o estado da guerra no Iêmen ..
Terça-feira, as estradas em direção ao norte de Aden ressoavam com o trovão de comboios de tanques pesados da Arábia os Abraham M1 e longas filas de blindados franceses pesados os Leclerc contributo pelo exército dos Emirados Árabes Unidos.
Os desembarques provenientes do Mar Vermelho foram cobertos por arma de fogo intenso e de mísseis da frota multi-árabe da Arábia, navios de mísseis egípcios e dos Emirados Árabes Unidos e navios de guerra no mar.
Entre os veículos pesados afretados no ar por centenas de veículos blindados, alguns deles outros Humvees de fabricação russa BMD3s, feitos nos Estados Unidos - e todos equipados com mísseis de curto alcance terra-terra - além de dezenas de mina-resistentes US-made, e (MRAP) veículos protegidos de emboscada concebidos para resistir a bombas de beira de estrada.
Para acelerar a chegada no Iêmen de montanhas de reforços militares blindados, além de equipamentos, suprimentos, munições e mísseis e serviços de evacuação médica, os sauditas e os Árabes Unidos contrataram uma empresa de Abu Dhabi especializada em construção de aeroportos. Dentro de 48 horas, o aeroporto de Aden, que tinha sido muito danificado na luta estava pronto para grandes aviões de transporte para vir à terra.
Terça-feira, os trabalhadores estavam ocupados em um segundo projeto, preparando o maior aeroporto do Iêmen Al-Anad, 48 km ao norte de Aden, para caças-bombardeiros da Arábia e dos Emirados Árabes Unidos para decolar para ataques aéreos.
Os tanques recém-chegados, APCs e os combatentes de comando foram entretanto avançando rapidamente em direção a maior cidade próxima do Iêmen, Taiz.
Nossas fontes militares relatam que os rebeldes Houthi tem nem de longe a quantidade ou a qualidade dos equipamentos e armamentos para resistir ao assalto vindo em sua direção a partir de uma combinação de blindado, força naval, aérea e comando de poder de fogo, e assim eles começaram a cair .Seu patrono, Irã , foi pego de surpresa pelo ataque maciço e não tem, de forma a prestar assistência imediata para reparar o enorme desequilíbrio que agora caracteriza o estado da guerra no Iêmen ..
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