25 de outubro de 2019

A Nova muralha chinesa no coração da UE

China construiu silenciosamente uma nova “grande muralha” cortando o coração da Europa


Zero Hedge
25 Outubre 2019
A Grande Muralha original é uma longa estrutura de tijolos que foi construída para manter os bárbaros do norte fora da China durante os tempos antigos”, lembra um novo relatório alarmante da Nikkei Asian Review, detalhando a 'nova Grande Muralha' chinesa que se ergue no coração da Europa, mas “ A moderna Muralha da Europa é econômica. ”

Pequim está realizando uma impressionante campanha de influência, completa com canais de notícias em inglês transmitidos pelos Bálcãs, para "alcançar países ex-comunistas na periferia da UE", constata o relatório, além de sediar as principais cidades chinesas. Cúpulas econômicas do Leste Europeu em lugares como Dubrovnik, Croácia - local de uma grande conferência anual em abril passado, com a presença de nada menos que 17 países europeus, incluindo 12 membros da União Europeia.
Do presidente chinês Xi Jinping e do primeiro-ministro italiano Giuseppe Conte. Os olhos da China na cidade portuária italiana de Trieste irritaram os EUA. Imagem via Nikkei Asian Review.
E em outros países dos Balcãs, como a Sérvia, ainda sofrendo com o bombardeio de Belgrado pelos EUA-OTAN em 1999 e mais tarde com o reconhecimento da independência do Kosovo pelos EUA, as empresas chinesas estatais estão ativas e em ascensão.
De acordo com o relatório Nikkei, “existe um cálculo frio por trás da recente mudança da China para a Europa” - ou seja, uma tentativa de furtar os antigos países comunistas, atraindo-os com os principais contratos da Iniciativa do Cinturão e Rota (BRI) como uma 'alternativa' ao Ocidente investimento.
O relatório traça a geografia da Cortina de Ferro da época da Guerra Fria, comparando os designs contemporâneos de Pequim:
Trinta anos após a queda do Muro de Berlim, a Cortina de Ferro está se transformando em uma nova Grande Muralha para a China.
Em Trieste, no extremo sul da Cortina de Ferro de Churchill, a China está estendendo sua Rota Marítima de Seda sob a Iniciativa do Cinturão e Rota.
Se Trieste estiver ligada ao porto de Pireu, o maior porto da Grécia atualmente operado por uma empresa chinesa estatal, a influência da China nos mares Adriático e Mediterrâneo aumentará.
Via Nikkei Asian Review
Aproveitando o potencial de incursões significativas do BRI chinês em meio à contínua guerra comercial, a Casa Branca enviou recentemente o Secretário de Estado Mike Pompeo para Montenegro (o mais novo membro minúsculo da OTAN na Sérvia) e para a Macedônia do Norte, onde alertou os líderes dos Balcãs. sobre "possíveis riscos de cinturão e estrada".
Pompeo finalizou o maior acordo de armas já realizado com o mais novo membro da Otan, o Montenegro, com um contrato de US $ 36 milhões para a entrega de veículos táticos leves à pequena nação montanhosa dos Balcãs.
8ª Cúpula de Chefes de Governo dos Países da Europa Central e Oriental e China em Dubrovnik, Croácia, em abril. Imagem via EPA / Nikkei Asian Review
Isso como um “projeto de construção de via expressa financiado por empréstimos da China está em andamento” no Montenegro, que viu ainda mais um tipo de guerra recentemente entre Moscou e Washington.
Este e outros projetos regionais foram recebidos com alertas de organizações internacionais (ocidentais), apontando o potencial de o Montenegro cair em uma "armadilha da dívida", segundo o relatório.
Líderes de aliados europeus dos EUA apenas recentemente começaram a manifestar preocupação, especificamente depois que a China assinou um memorando de cooperação da BRI com a Itália.
O presidente francês Emmanuel Macron disse no início deste ano, por exemplo, que "o período de ingenuidade europeia acabou" com relação à expansão econômica chinesa, e Angela Merkel advertiu da mesma forma: "embora a China seja parceira, também é uma concorrente com um sistema político diferente. "

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