Economia: "O envio dizem ter cessado ... a economia mundial está a ponto de paralisar?"
Terça-feira, 2 fevereiro, 2016 00:18
"O envio diz terem cessado ...
A economia mundial está a ponto de paralisar? "
Por Jeff Berwick
"Na semana passada, recebi a notícia de um contato que é amigo de uma das maiores famílias de envio bilionário do mundo. Ele me disse que não tinha navios no mar agora, porque operá-los significava que funciona em uma perda. Este fim de semana, os relatórios estão circulando dizendo a mesma coisa: O Atlântico Norte tem pouco ou nenhum navios de carga que viajam em suas águas. Em vez disso, eles estão ancoradas. Imóvel. Vazio.
Você pode ver um desses relatórios aqui. De acordo com ele, "Comércio entre a Europa e a América do Norte tem, literalmente, chegar a um impasse. Pela primeira vez na história conhecida, não é um navio de carga em trânsito no Atlântico Norte entre a Europa e a América do Norte. Todos eles (centenas) ou são ancoradas no mar ou in-port. NADA está se movendo. Isso nunca aconteceu antes. É um sinal econômico horrível; prova de que o comércio é, literalmente, parou. "
Fizemos o check-VesselFinder.com e parece não mostram navios em qualquer lugar de trânsito no mundo. Nós não somos especialistas em transporte, no entanto, por isso, se você tem um site ou melhor fonte para controlar este fenómeno aparente, por favor nos avise.
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Nós também verificamos MarineTraffic.com, e parecia para mostrar a mesma coisa. Não é um navio em trânsito ...
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Se for verdade, isso será catastrófico para o comércio mundial. Mesmo que isso não é verdade, o transporte ainda é quase morto na água de acordo com outros índices. O Baltic Dry Index, uma avaliação do preço das principais matérias-primas em movimento por via marítima, já estava em níveis recorde de todos os tempos há um mês. No mês passado ele caiu ainda mais, especialmente na última semana. As fábricas não estão comprando e os varejistas não estão estocando. A proporção de estoques para vendas em os EUA é um indicador disso. A última vez que a relação era essa alta foi durante a "grande recessão" em 2008.
Hey, Ms. Yellen, que há recuperação? A economia está a tomar sobre a água a uma taxa rápida. A tempestade vem construindo há algum tempo, na verdade. Não muito tempo atrás, houve uma série de relatórios que os fabricantes de automóveis do mundo estavam em apuros, porque os carros não estavam vendendo e embarques foram fazer backup de todo o mundo.
ZeroHedge informou sobre isso desta maneira: "Nos últimos anos, um dos temas abordados em detalhes sobre estas páginas tem sido o aumento em tais truques concebidos para disfarçar a falta de demanda e do cliente final de vendas, amplamente utilizado pelos norte-americanos fabricantes de automóveis, melhor conhecido como "canal de enchimento", da qual a General Motors é particularmente culpado e cujo estoque em lotes de negociante acabou de bater um novo recorde ".
A economia mundial parece estar em sérios apuros. Você não pode imprimir o seu caminho para a prosperidade. Tudo o que você está fazendo é esvaziar sua economia. Drenando-lo. E mais cedo ou mais tarde ele está vazio e você tem que começar de novo depois de uma boa dose de crise e caos. Não é coincidência que a China está lutando desesperadamente para conter uma implosão do mercado . Alegadamente, os bancos têm sido informados de que estão proibidos de comprar dólares e inúmeros bilionários chineses desapareceram. E os mercados abertos na segunda-feira e estão de novo profundamente no vermelho.
Mantenha seu olho sobre esta história de transporte! Se é verdade e o transporte mundial está desastrosamente afundando, isso só vai ser uma questão de dias antes das prateleiras de supermercados venham a refletir isso com prateleiras cada vez mais nuas. As pessoas estão chateadas agora? Só espere. Interrupções de bens e serviços, mais criticamente comida, quase aconteceu em 2008, durante a Grande Crise Financeira. Durante três dias, o transporte marítimo mundial foi encalhado devido às companhias de navegação sem saber se ou não o crédito bancário do receptor foi boa. Essa crise foi mitigada devido a uma enorme quantidade de impressão de dinheiro. Foi uma estadia temporária de execução, como socorrer o Titanic com copos de café, no entanto, e que pode atingir proporções muito maiores em 2016.
Marinheiros vigiar o tempo para ver se ele é seguro para zarpar. Os investidores devem estar acompanhando o clima econômico com a mesma intensidade ".
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