Mercado Petro ISIS : Fronte completo "Rockefellers de Raqqa", Bilal Erdogan, o petro do KRG, e a conexão Israel
29 de novembro de 2015
"Efetivamente, temos sido financeiramente discriminado por um longo tempo. No início de 2014, quando nós não recebemos o orçamento, decidimos que precisamos começar a pensar sobre as vendas de petróleo independentes "- disse Ashti Hawrami, o ministro do Curdistão para recursos naturais
Em junho de 2014, o CCAH Altai (um petroleiro) chegou ao porto de Ashkelon. Horas mais tarde, o primeiro carregamento de petróleo do gasoduto curdo estava sendo descarregada em Israel. "Protegendo
a primeira venda de petróleo a partir do seu gasoduto independente é
crucial para o Governo Regional Curdo (KRG) em que visa uma maior
independência financeira do Iraque devastado pela guerra," Reuters
observou na época, acrescentando que "a nova rota de exportação para o
turco porto de Ceyhan, projetado para ignorar o sistema Federal de dutos de
Bagdá, criou uma disputa amarga sobre os direitos de venda de petróleo
entre o governo central e os curdos. "
Uma
semana antes, o CCAH Altai recebeu o óleo curdo em uma transferência navio-navio do Reino O emblema fora da costa de Malta. Os Estados emblemas carregando o bruto a Ceyhan, onde um oleoduto liga o porto turco ao Curdistão.
Movimento dos curdos para vender independente petro de Bagdá decorre de uma disputa orçamento de longa duração. Sem
se aprofundar muito longe em detalhes, Erbil tem direito a 17% das
receitas do petróleo iraquiano e, em troca, a KRG é suposto para
transferir alguns 550.000 bpd a SOMO (empresa estatal de petróleo do
Iraque). Quase imediatamente após o acordo foi firmado no ano passado, Bagdá
afirmou que os curdos não foram honrando a sua parte do acordo e,
portanto, apenas uma fração do orçamento atribuído foi enviada para
Erbil durante os primeiros cinco meses do ano.
Esta
era simplesmente uma continuação de um desacordo prolongada entre Erbil
e Bagdá sobre o quanto da receita bruta do Estado deve fluir para a
KRG. Por seu lado, o Iraque ameaçou processar qualquer um que compra petróleo produzido de forma independente curdo. Por
exemplo, quando os Estados Kalavrvta - que deixou Ceyhan em junho
passado - preparado para atracar em Galveston, Texas, um mês depois, um
oficial da SOMO disse à Reuters que a equipe jurídica estrangeira do Iraque
estava "acompanhando de perto o movimento do navio e [foi] pronto para atingir qualquer potencial comprador, independentemente da sua nacionalidade. "
Você começa a idéia. Erbil
quer um pedaço maior do bolo, Bagdá não quer dar a eles, e assim por
algum tempo, a KRG decidiu simplesmente cortar o governo iraquiano
fora e a exportação de petro por conta própria. A disputa está em curso.
(em uma refinaria de petróleo Erbil, os curdos ficar de guarda)
Ok, então por que estamos dizendo isso? Lembre-se que ao longo das últimas semanas, passamos um pouco de tempo documentando lucrativo comércio de petróleo mercado negro do Estado Islâmico. No início deste mês, Vladimir Putin detalhou o escopo da operação em reuniões com seus colegas do G20. "Eu mostrei fotos tiradas do espaço e da aeronave, que demonstram claramente a dimensão do comércio ilegal de petróleo e produtos petrolíferos", ele disse aos jornalistas, à margem da cimeira do G20 em Antalya. No mesmo dia, os EUA destruíram cerca de 116 caminhões petróleo ISIS, um esforço que foi amplamente divulgado na mídia ocidental. Nas duas semanas desde, Moscou e Washington têm vaporizado um combinado de 1.300 ISIS veículos de transporte de petróleo.
Ninguém sabe por que levou os EUA 14 meses de ataques dos comboios. A linha oficial é que o Pentágono estava preocupado com "danos colaterais", mas duvidamos que é a razão (para uma discussão detalhada sobre isso, veja aqui). Bem agora que os principais meios de comunicação foram obrigados a tomar um olhar mais atento principal fonte de receita do Estado Islâmico (o grupo faz quase meio bilhão por ano no comércio de petróleo ilícito), decidimos dar uma olhada em exatamente quem está facilitando o transporte do petróleo roubado e onde ele última análise, acaba porque você pode ter certeza que a história que você começa a partir dos principais fios serão coloridas por uma tendência servil para evitar todas e quaisquer revelações "inconvenientes". Esta é a quarta de uma série de artigos sobre o assunto e nós encorajamos você a avaliar os três primeiros:
Ok, então por que estamos dizendo isso? Lembre-se que ao longo das últimas semanas, passamos um pouco de tempo documentando lucrativo comércio de petróleo mercado negro do Estado Islâmico. No início deste mês, Vladimir Putin detalhou o escopo da operação em reuniões com seus colegas do G20. "Eu mostrei fotos tiradas do espaço e da aeronave, que demonstram claramente a dimensão do comércio ilegal de petróleo e produtos petrolíferos", ele disse aos jornalistas, à margem da cimeira do G20 em Antalya. No mesmo dia, os EUA destruíram cerca de 116 caminhões petróleo ISIS, um esforço que foi amplamente divulgado na mídia ocidental. Nas duas semanas desde, Moscou e Washington têm vaporizado um combinado de 1.300 ISIS veículos de transporte de petróleo.
Ninguém sabe por que levou os EUA 14 meses de ataques dos comboios. A linha oficial é que o Pentágono estava preocupado com "danos colaterais", mas duvidamos que é a razão (para uma discussão detalhada sobre isso, veja aqui). Bem agora que os principais meios de comunicação foram obrigados a tomar um olhar mais atento principal fonte de receita do Estado Islâmico (o grupo faz quase meio bilhão por ano no comércio de petróleo ilícito), decidimos dar uma olhada em exatamente quem está facilitando o transporte do petróleo roubado e onde ele última análise, acaba porque você pode ter certeza que a história que você começa a partir dos principais fios serão coloridas por uma tendência servil para evitar todas e quaisquer revelações "inconvenientes". Esta é a quarta de uma série de artigos sobre o assunto e nós encorajamos você a avaliar os três primeiros:
- The Most Important Question About ISIS That Nobody Is Asking
- Meet The Man Who Funds ISIS: Bilal Erdogan, The Son Of Turkey’s President
- How Turkey Exports ISIS Oil To The World: The Scientific Evidence
Na sexta-feira destacamos um estudo acadêmico por George Kiourktsoglou e Dr. Alec D Coutroubis que deu uma olhada taxas de petroleiro no Ceyhan em torno de eventos relacionados com o petróleo siginiicativo envolvendo ISIS. Aqui está o que os pesquisadores descobriram:
Em
suas palavras, "parece que sempre que o Estado islâmico está lutando na
proximidade de uma área de hospedagem ativos de petróleo, das 13 as
exportações de Ceyhan prontamente espiga. Isso pode ser atribuído a um impulso extra dado ao contrabando de
petróleo bruto com o objetivo de imediato gerando fundos adicionais,
muito necessários para o fornecimento de munições e equipamento militar.
"
Agora você pode começar a ver a conexão. Ceyhan é o porto a partir do qual o óleo curdo (tecnicamente "ilegal" para deixar Bagdá dizer isso) é transportado, e como Kiourktsoglou e Coutroubis notam ", as quantidades de petróleo bruto que estão sendo exportados para o terminal em Ceyhan ultrapassam a marca de um milhão barris por dia e tendo em conta que ISIS nunca foi capaz de negociar diariamente mais de 45 mil barris de petróleo, torna-se evidente que a detecção de quantidades semelhantes de petróleo contrabandeados não pode ter lugar através de métodos estoque de contabilidade ". Em outras palavras, se o petróleo que ISIS estava a ser enviado a partir de Ceyhan, que seria essencialmente invisível.
Aqui é onde as coisas começam a ficar interessantes. Há algumas semanas, a Reuters divulgou um relatório detalhando como exclusivo de Erbil esconde seus embarques de petróleo bruto de Bagdá. Aqui estão alguns dos detalhes:
A maioria dos clientes estavam com medo de mexer com Bagdá ameaçando processar qualquer comprador. As grandes empresas de petróleo - incluindo a Exxon Mobil e BP - têm milhares de milhões de dólares em projetos conjuntos com Bagdá.
Alguns compradores tomaram petroleiros de Ashkelon, Israel, onde foi carregado em instalações de armazenamento para ser revendida posteriormente para os compradores na Europa. Óleo curdo também foi vendido ao largo de Malta através de transferências de navio para navio ajudando disfarçar os compradores finais e, assim, protegê-los de ameaças da empresa estatal iraquiana a SOMO.
Foi um jogo de apostas altas. Um navio iria ancorar ao largo de Malta à espera de outro para chegar a ter uma carga para um destino final. Às vezes dois navios seriam enviados - uma vela off vazio e outro cheio - para complicar rastreamento de carga.
"Todo mundo de repente se tornou um especialista em rastreamento navio. Então tivemos que elevar o nosso jogo também ... Mas uma coisa foi provada correta - quando o petróleo está fora, ele flui ", disse Hawrami.
Ok, então um esquema envolvendo transferências de navio para navio ao largo da costa de Malta foi usada para obter petro curdo para lugares como Israel. "Refinarias israelenses e companhias de petróleo importado mais de 19m de barris de petróleo curdo entre o início de maio e 11 de agosto, de acordo com dados de navegação, fontes de tradings e rastreamento por satélite petroleiro," FT informou na semana passada. "Isso é o equivalente a cerca de 77 por cento da demanda israelense médio, que é executado em cerca de 240.000 barris por dia. Mais de um terço de todas as exportações do norte do Iraque, que são enviados a partir de porto mediterrâneo de Ceyhan da Turquia, foi para Israel durante o período ".
Nesta conjuntura, começamos a ter uma idéia do que está acontecendo aqui. Óleo curda já é tecnicamente ilegal e Turquia é feliz para facilitar a sua viagem para os compradores estrangeiros através de Ceyhan. Que melhor maneira para ISIS para obter o seu próprio petróleo para o mercado do que, movendo-o através de uma porta que já lida em bruto suspeito? Al-Araby al-Jadeed (um meio de comunicação com sede em Londres de propriedade da Qatari Fadaat Mídia) afirma ter obtido uma riqueza de informações sobre a rota a partir de Ceyhan um coronel sem nome na iraquiano Intelligence Services. Aqui está a sua conta:
A informação foi verificada por autoridades de segurança curdas, os funcionários da passagem da fronteira Ibrahim Khalil entre a Turquia e o Curdistão iraquiano, e um funcionário em uma das três empresas de petróleo que tratam de óleo IS-contrabandeados.
O coronel iraquiano, que, juntamente com investigadores dos EUA está trabalhando em uma maneira de parar fluxos de financiamento do terrorismo, disse al-Araby sobre os estágios que o petróleo contrabandeado passa desde os pontos de extração em campos de petróleo do Iraque para o seu destino - nomeadamente, o porto de Ashdod, Israel.
"Depois que o óleo é extraído e carregados, os navios petroleiros sair província de Nínive e segue para o norte para a cidade de Zakho, 88 km ao norte de Mosul", disse o coronel. Zakho é uma cidade curda no Curdistão iraquiano, junto à fronteira com a Turquia.
"Depois caminhões petróleo ISIS chegam em Zakho - normalmente 70 a 100 deles de cada vez - eles se encontram com as máfias de contrabando de petróleo, uma mistura de curdos sírios e iraquianos, além de alguns turcos e iranianos", continuou o coronel.
"A pessoa encarregada do envio de petróleo vende o óleo para o maior lance", o coronel acrescentou. A concorrência entre gangues organizadas atingiu seu auge, eo assassinato de líderes da máfia tem se tornado comum.
O lance mais alto paga entre 10 e 25 por cento do valor do óleo em dinheiro - dólares americanos - e o restante é pago mais tarde, de acordo com o coronel.
Os motoristas entregar seus veículos para outros motoristas que carregam licenças e papéis para atravessar a fronteira para a Turquia com a remessa, disse o oficial de inteligência iraquiano. Os drivers originais são dadas caminhões vazios para dirigir de volta para áreas controladas pelo IS.
Uma vez na Turquia, os caminhões continuam a cidade de Silopi, onde o óleo é entregue a uma pessoa que passa os aliases do Dr. Farid, Hajji Farid e tio Farid.
Tio Farid é uma dupla nacional greco- israelense- na casa dos cinquenta. Ele é geralmente acompanhado por dois homens fortes dentro de um Jeep Cherokee preto.
Uma vez no interior da Turquia, é o petróleo ISIS indistinguível do petróleo vendido pelo Governo Regional do Curdistão, já que ambos são vendidos como "origem desconhecida" ou óleo "ilegal" "sem licença".
As empresas que compram o óleo do KRG também compram petróleo por ISIS-contrabandeados, de acordo com o coronel.
Agora, obviamente, isso é um notável grau de detalhe, mas independentemente de se você acredita em "Tio Farid" e seu preto Jeep Cherokee, o ponto principal é que há contrabando de rotas para a Turquia e uma vez que o petróleo é outro lado da fronteira, ele poderia muito bem ser bruto curda porque afinal de contas, é tudo "ilegal", "sem licença" produto de qualquer maneira, como dissemos acima.
Em seguida, Al-Araby al-Jadeed diz um punhado de companhias petrolíferas (que eles se recusam a identificar) enviar o óleo a partir dos portos turcos de Mersin, Dortyol e Ceyhan para Israel.
Agora você pode começar a ver a conexão. Ceyhan é o porto a partir do qual o óleo curdo (tecnicamente "ilegal" para deixar Bagdá dizer isso) é transportado, e como Kiourktsoglou e Coutroubis notam ", as quantidades de petróleo bruto que estão sendo exportados para o terminal em Ceyhan ultrapassam a marca de um milhão barris por dia e tendo em conta que ISIS nunca foi capaz de negociar diariamente mais de 45 mil barris de petróleo, torna-se evidente que a detecção de quantidades semelhantes de petróleo contrabandeados não pode ter lugar através de métodos estoque de contabilidade ". Em outras palavras, se o petróleo que ISIS estava a ser enviado a partir de Ceyhan, que seria essencialmente invisível.
Aqui é onde as coisas começam a ficar interessantes. Há algumas semanas, a Reuters divulgou um relatório detalhando como exclusivo de Erbil esconde seus embarques de petróleo bruto de Bagdá. Aqui estão alguns dos detalhes:
A maioria dos clientes estavam com medo de mexer com Bagdá ameaçando processar qualquer comprador. As grandes empresas de petróleo - incluindo a Exxon Mobil e BP - têm milhares de milhões de dólares em projetos conjuntos com Bagdá.
Alguns compradores tomaram petroleiros de Ashkelon, Israel, onde foi carregado em instalações de armazenamento para ser revendida posteriormente para os compradores na Europa. Óleo curdo também foi vendido ao largo de Malta através de transferências de navio para navio ajudando disfarçar os compradores finais e, assim, protegê-los de ameaças da empresa estatal iraquiana a SOMO.
Foi um jogo de apostas altas. Um navio iria ancorar ao largo de Malta à espera de outro para chegar a ter uma carga para um destino final. Às vezes dois navios seriam enviados - uma vela off vazio e outro cheio - para complicar rastreamento de carga.
"Todo mundo de repente se tornou um especialista em rastreamento navio. Então tivemos que elevar o nosso jogo também ... Mas uma coisa foi provada correta - quando o petróleo está fora, ele flui ", disse Hawrami.
Ok, então um esquema envolvendo transferências de navio para navio ao largo da costa de Malta foi usada para obter petro curdo para lugares como Israel. "Refinarias israelenses e companhias de petróleo importado mais de 19m de barris de petróleo curdo entre o início de maio e 11 de agosto, de acordo com dados de navegação, fontes de tradings e rastreamento por satélite petroleiro," FT informou na semana passada. "Isso é o equivalente a cerca de 77 por cento da demanda israelense médio, que é executado em cerca de 240.000 barris por dia. Mais de um terço de todas as exportações do norte do Iraque, que são enviados a partir de porto mediterrâneo de Ceyhan da Turquia, foi para Israel durante o período ".
Nesta conjuntura, começamos a ter uma idéia do que está acontecendo aqui. Óleo curda já é tecnicamente ilegal e Turquia é feliz para facilitar a sua viagem para os compradores estrangeiros através de Ceyhan. Que melhor maneira para ISIS para obter o seu próprio petróleo para o mercado do que, movendo-o através de uma porta que já lida em bruto suspeito? Al-Araby al-Jadeed (um meio de comunicação com sede em Londres de propriedade da Qatari Fadaat Mídia) afirma ter obtido uma riqueza de informações sobre a rota a partir de Ceyhan um coronel sem nome na iraquiano Intelligence Services. Aqui está a sua conta:
A informação foi verificada por autoridades de segurança curdas, os funcionários da passagem da fronteira Ibrahim Khalil entre a Turquia e o Curdistão iraquiano, e um funcionário em uma das três empresas de petróleo que tratam de óleo IS-contrabandeados.
O coronel iraquiano, que, juntamente com investigadores dos EUA está trabalhando em uma maneira de parar fluxos de financiamento do terrorismo, disse al-Araby sobre os estágios que o petróleo contrabandeado passa desde os pontos de extração em campos de petróleo do Iraque para o seu destino - nomeadamente, o porto de Ashdod, Israel.
"Depois que o óleo é extraído e carregados, os navios petroleiros sair província de Nínive e segue para o norte para a cidade de Zakho, 88 km ao norte de Mosul", disse o coronel. Zakho é uma cidade curda no Curdistão iraquiano, junto à fronteira com a Turquia.
"Depois caminhões petróleo ISIS chegam em Zakho - normalmente 70 a 100 deles de cada vez - eles se encontram com as máfias de contrabando de petróleo, uma mistura de curdos sírios e iraquianos, além de alguns turcos e iranianos", continuou o coronel.
"A pessoa encarregada do envio de petróleo vende o óleo para o maior lance", o coronel acrescentou. A concorrência entre gangues organizadas atingiu seu auge, eo assassinato de líderes da máfia tem se tornado comum.
O lance mais alto paga entre 10 e 25 por cento do valor do óleo em dinheiro - dólares americanos - e o restante é pago mais tarde, de acordo com o coronel.
Os motoristas entregar seus veículos para outros motoristas que carregam licenças e papéis para atravessar a fronteira para a Turquia com a remessa, disse o oficial de inteligência iraquiano. Os drivers originais são dadas caminhões vazios para dirigir de volta para áreas controladas pelo IS.
Uma vez na Turquia, os caminhões continuam a cidade de Silopi, onde o óleo é entregue a uma pessoa que passa os aliases do Dr. Farid, Hajji Farid e tio Farid.
Tio Farid é uma dupla nacional greco- israelense- na casa dos cinquenta. Ele é geralmente acompanhado por dois homens fortes dentro de um Jeep Cherokee preto.
Uma vez no interior da Turquia, é o petróleo ISIS indistinguível do petróleo vendido pelo Governo Regional do Curdistão, já que ambos são vendidos como "origem desconhecida" ou óleo "ilegal" "sem licença".
As empresas que compram o óleo do KRG também compram petróleo por ISIS-contrabandeados, de acordo com o coronel.
Agora, obviamente, isso é um notável grau de detalhe, mas independentemente de se você acredita em "Tio Farid" e seu preto Jeep Cherokee, o ponto principal é que há contrabando de rotas para a Turquia e uma vez que o petróleo é outro lado da fronteira, ele poderia muito bem ser bruto curda porque afinal de contas, é tudo "ilegal", "sem licença" produto de qualquer maneira, como dissemos acima.
Em seguida, Al-Araby al-Jadeed diz um punhado de companhias petrolíferas (que eles se recusam a identificar) enviar o óleo a partir dos portos turcos de Mersin, Dortyol e Ceyhan para Israel.
Aqui está a alegada rota:
Enquanto o gráfico mostra o crude vai diretamente de Ceyhan para Ashdod, vale a pena perguntar se ISIS bruto também é "lavado" (como se fosse) através da mesma conexão Malta utilizada por aqueles contrabando "ilegal" bruto curda (o que também acaba em Israel ). Pedimos que porque, como se vê, Bilal Erdogan é dono de uma empresa de transporte de Malta. "O Grupo BMZ, uma empresa detida pelo filho do presidente Recep Tayyip o Erdogan Bilal ao lado de outros membros da família, comprou dois navios-tanque nos últimos dois meses, a um custo total de US $ 36 milhões," Zaman de hoje relatado em setembro. "Os navios, que serão registradas para a empresa Transportes Petróleo e envio em outubro - uma filial do Grupo BMZ criada em Malta - foram previamente alugado para a empresa Palmali Denizcilik por 10 anos."
Aqui está uma olhada em dados portuários recentes de Ceyhan e Ashdod via Fleetmon.com (vasos de azeite Malta-sinalizadas são destacadas).
Aqui está uma olhada em dados portuários recentes de Ceyhan e Ashdod via Fleetmon.com (vasos de azeite Malta-sinalizadas são destacadas).
Ceyhanersin, Dortyol e Ceyhan para Israel.
Ashdod
Para
ter certeza, tudo isso é circunstancial e há todos os tipos de
ambigüidade aqui, mas parece perfeitamente possível que Erdogan está
conscientemente o tráfico de ISIS bruto dado o que sabemos sobre
relações de Ancara com óleo curda ilegal. Considere isso a partir de al-Monitor:
Os detalhes dos acordos energéticos atingidos entre a Turquia e a KRG continuam incompletos em meio a alegações de que Erdogan e seu círculo próximo estão financeiramente que delas beneficiam. De acordo com Tolga Tanis, o correspondente em Washington para a circulação em massa Hurriyet diária que investigou as alegações, Powertrans, a empresa que foi concedida uma licença exclusiva de transportar e comercializar petróleo curda pelo Conselho de Ministros de Erdogan em 2011, é gerido por seu filho-de-lei Berat Albayrak. Não demorou muito para que a Erdogan notoriamente litigioso para arquivar acusações de difamação contra Tanis.
Várias autoridades curdas iraquianas que se recusaram a ser identificado pelo nome confirmou que Ahmet Calik, um homem de negócios com laços estreitos com Erdogan, tinha sido concedido o concurso para transportar petróleo curda via terrestre por caminhões para a Turquia.
Em outras palavras, Erdogan já está se movendo bruto ilícito do KRG (com quem Ancara é amigável, a propósito, apesar do fato de que eles são curdos) através de um filho-de-lei e em grandes quantidades. O que quer dizer que ele não está se movendo ISIS bruto através das mesmas redes por meio de seu filho Bilal? Ou talvez através de seu outro filho Burak que Zaman de hoje nos lembra "também é dono de uma frota de navios [e] foi destaque em um relatório do diário Sözcü em 2014 [quando seu] navio Safran 1 foi ancorado no porto de Ashdod de Israel." Aqui está uma foto circulou na mídia social que pretende mostrar Bilal Erdogan com os comandantes ISIS (porque nós tentamos em todos os momentos para ser imparcial, devemos também notar que os homens mostrados abaixo poderia ser apenas três caras regulares com barbas sem conexão com qualquer preto -bandeira de ondulação bandidos do deserto):
Imprensa russa afirma que os homens são "líderes ISIS quem é [pensamento] participaram de massacres em Homs na Síria e Curdistão sírio, o nome curdo para o Curdistão sírio ou Curdistão ocidental ."
Os detalhes dos acordos energéticos atingidos entre a Turquia e a KRG continuam incompletos em meio a alegações de que Erdogan e seu círculo próximo estão financeiramente que delas beneficiam. De acordo com Tolga Tanis, o correspondente em Washington para a circulação em massa Hurriyet diária que investigou as alegações, Powertrans, a empresa que foi concedida uma licença exclusiva de transportar e comercializar petróleo curda pelo Conselho de Ministros de Erdogan em 2011, é gerido por seu filho-de-lei Berat Albayrak. Não demorou muito para que a Erdogan notoriamente litigioso para arquivar acusações de difamação contra Tanis.
Várias autoridades curdas iraquianas que se recusaram a ser identificado pelo nome confirmou que Ahmet Calik, um homem de negócios com laços estreitos com Erdogan, tinha sido concedido o concurso para transportar petróleo curda via terrestre por caminhões para a Turquia.
Em outras palavras, Erdogan já está se movendo bruto ilícito do KRG (com quem Ancara é amigável, a propósito, apesar do fato de que eles são curdos) através de um filho-de-lei e em grandes quantidades. O que quer dizer que ele não está se movendo ISIS bruto através das mesmas redes por meio de seu filho Bilal? Ou talvez através de seu outro filho Burak que Zaman de hoje nos lembra "também é dono de uma frota de navios [e] foi destaque em um relatório do diário Sözcü em 2014 [quando seu] navio Safran 1 foi ancorado no porto de Ashdod de Israel." Aqui está uma foto circulou na mídia social que pretende mostrar Bilal Erdogan com os comandantes ISIS (porque nós tentamos em todos os momentos para ser imparcial, devemos também notar que os homens mostrados abaixo poderia ser apenas três caras regulares com barbas sem conexão com qualquer preto -bandeira de ondulação bandidos do deserto):
Imprensa russa afirma que os homens são "líderes ISIS quem é [pensamento] participaram de massacres em Homs na Síria e Curdistão sírio, o nome curdo para o Curdistão sírio ou Curdistão ocidental ."
Uma pessoa que definitivamente acha que os Erdogans estão no tráfico
de óleo ISIS é o ministro da Informação sírio, Omran al-Zoubi que disse o
seguinte na sexta-feira:
"Todo o óleo foi entregue a uma empresa que pertence ao filho de Recep [Tayyip] Erdogan. É por isso que a Turquia tornou-se ansiosa quando a Rússia começou a entregar os ataques aéreos contra a infraestrutura de IS e destruíram mais de 500 caminhões com óleo já. Isso realmente tem sobre Erdogan e os nervos de sua empresa. Eles estão importação não só de petróleo, mas trigo e artefatos históricos também. "
E depois há iraquiano ex-conselheiro de Segurança Nacional Mowaffak al-Rubaie que postou o seguinte em sua página no Facebook no sábado:
"Em primeiro lugar, os turcos ajudam os militantes que vendem roubado petróleo iraquiano e sírio por US $ 20 o barril, que é metade do preço de mercado."
Enquanto isso, os EUA estão se preparando para uma guerra total de propaganda pelo óleo ISIS. Como WSJ informou na quarta-feira, "o Tesouro [tem] acusou um empresário sírio-nascido, George Haswani, que o cidadão sírio-russo , usando de sua empresa, HESCO Engenharia e Construção Co., para facilitar o comércio de petróleo entre regime de Assad e Estado islâmico ". Por que Assad iria comprar óleo de um grupo que usa o dinheiro à sua disposição para fazer a guerra contra Damasco é uma questão em aberto, especialmente quando se considera que os aliados mais próximos de Assad (Rússia e Irã) são grandes produtores de petróleo. É claro entre todos os intermediários obscuros e dobro tratamento, não há realmente nada a dizer.
Em última análise, nós provavelmente nunca saberemos toda a história, mas o que nós sabemos (e novamente, a maioria das evidências ou é circunstancial, anedótico, de grande parte qualitativa) parece sugerir que, além de fornecer armas e dinheiro para o FSA e al -Nusra, a Turquia pode muito bem ser responsável por facilitar $ 400 ou + milhões por ano a empresa petrolífera do Estado Islâmico. E, como para os clientes finais, considere o seguinte trecho de Al-Araby al-Jadeed:
De acordo com um funcionário europeu em uma empresa internacional de petróleo que se encontrou com al-Araby em uma capital do Golfo, Israel refina o óleo apenas "uma ou duas vezes", porque ele não tem refinarias avançadas. Ela exporta o óleo aos países do Mediterrâneo - onde o óleo "ganha um estatuto semi-legítima" - por US $ 30 a US $ 35 o barril.
"O óleo é vendido dentro de um dia ou dois para uma série de empresas privadas, enquanto a maioria vai para uma refinaria de italiano de propriedade de um dos maiores acionistas em um clube de futebol italiano [nome removido] onde o óleo é refinado e usado localmente, "acrescentou o funcionário petróleo da União Europeia.
"Israel tem, de uma forma ou de outra se tornar o principal comerciante de óleo é. Sem eles, o óleo mais IS-produzido teria permanecido vai entre o Iraque, a Síria ea Turquia. Mesmo as três empresas não receberiam o óleo se eles não têm um comprador em Israel ", disse o funcionário da indústria.
Finalmente, você vai notar que tudo isso é um esforço para responder o que chamamos de "a questão mais importante sobre ISIS que ninguém está pedindo" - ou seja, "que são os intermediários?" Como observamos mais de uma semana atrás, " nós sabemos que eles podem ser: os mesmos nomes que foram bastante destaque no mercado em setembro, quando a Glencore teve a sua primeira, e certamente não por último, perto da experiência da morte: o Glencores, o Vitols, o Trafiguras, os Nobels, o Mercurias do mundo "Considere que, e considerar o que diz Reuters diz sobre o comércio de petróleo KRG ilícito:". Fontes do mercado disseram que várias casas comerciais, incluindo Trafigura e Vitol têm lidado com óleo curdo. Ambos Trafigura e Vitol recusam a comentar sobre o seu papel em vendas de petróleo. "
Da mesma forma, FT observa que "tanto Vitol e Trafigura pagou o KRG com antecedência para o petróleo, sob os chamados negócios" pré-pagos ", ajudando Erbil para preencher suas lacunas de orçamento."
Na verdade, quando fui à procura ao Curdistão de um conselheiro para ajudar no esforço para contornar Bagdá, a KRG escolheu "Murtaza Lakhani, que trabalhava para a Glencore no Iraque na década de 2000, para ajudar encontrar navios."
"Ele sabia exatamente quem seria e quem não iria lidar com a gente. Ele abriu as portas para nós e identificou as companhias de navegação dispostas a trabalhar com a gente ", disse Ashti Hawrami (citado acima).
De fato. E deu tudo dito acima sobre a mistura de crude KRG ilegal e embarques de petróleo ISIS ilícitas, é provavelmente uma conclusão precipitada de que essas mesmas empresas estão ajudando na organização do transporte para Estado islâmico.
"Todo o óleo foi entregue a uma empresa que pertence ao filho de Recep [Tayyip] Erdogan. É por isso que a Turquia tornou-se ansiosa quando a Rússia começou a entregar os ataques aéreos contra a infraestrutura de IS e destruíram mais de 500 caminhões com óleo já. Isso realmente tem sobre Erdogan e os nervos de sua empresa. Eles estão importação não só de petróleo, mas trigo e artefatos históricos também. "
E depois há iraquiano ex-conselheiro de Segurança Nacional Mowaffak al-Rubaie que postou o seguinte em sua página no Facebook no sábado:
"Em primeiro lugar, os turcos ajudam os militantes que vendem roubado petróleo iraquiano e sírio por US $ 20 o barril, que é metade do preço de mercado."
Enquanto isso, os EUA estão se preparando para uma guerra total de propaganda pelo óleo ISIS. Como WSJ informou na quarta-feira, "o Tesouro [tem] acusou um empresário sírio-nascido, George Haswani, que o cidadão sírio-russo , usando de sua empresa, HESCO Engenharia e Construção Co., para facilitar o comércio de petróleo entre regime de Assad e Estado islâmico ". Por que Assad iria comprar óleo de um grupo que usa o dinheiro à sua disposição para fazer a guerra contra Damasco é uma questão em aberto, especialmente quando se considera que os aliados mais próximos de Assad (Rússia e Irã) são grandes produtores de petróleo. É claro entre todos os intermediários obscuros e dobro tratamento, não há realmente nada a dizer.
Em última análise, nós provavelmente nunca saberemos toda a história, mas o que nós sabemos (e novamente, a maioria das evidências ou é circunstancial, anedótico, de grande parte qualitativa) parece sugerir que, além de fornecer armas e dinheiro para o FSA e al -Nusra, a Turquia pode muito bem ser responsável por facilitar $ 400 ou + milhões por ano a empresa petrolífera do Estado Islâmico. E, como para os clientes finais, considere o seguinte trecho de Al-Araby al-Jadeed:
De acordo com um funcionário europeu em uma empresa internacional de petróleo que se encontrou com al-Araby em uma capital do Golfo, Israel refina o óleo apenas "uma ou duas vezes", porque ele não tem refinarias avançadas. Ela exporta o óleo aos países do Mediterrâneo - onde o óleo "ganha um estatuto semi-legítima" - por US $ 30 a US $ 35 o barril.
"O óleo é vendido dentro de um dia ou dois para uma série de empresas privadas, enquanto a maioria vai para uma refinaria de italiano de propriedade de um dos maiores acionistas em um clube de futebol italiano [nome removido] onde o óleo é refinado e usado localmente, "acrescentou o funcionário petróleo da União Europeia.
"Israel tem, de uma forma ou de outra se tornar o principal comerciante de óleo é. Sem eles, o óleo mais IS-produzido teria permanecido vai entre o Iraque, a Síria ea Turquia. Mesmo as três empresas não receberiam o óleo se eles não têm um comprador em Israel ", disse o funcionário da indústria.
Finalmente, você vai notar que tudo isso é um esforço para responder o que chamamos de "a questão mais importante sobre ISIS que ninguém está pedindo" - ou seja, "que são os intermediários?" Como observamos mais de uma semana atrás, " nós sabemos que eles podem ser: os mesmos nomes que foram bastante destaque no mercado em setembro, quando a Glencore teve a sua primeira, e certamente não por último, perto da experiência da morte: o Glencores, o Vitols, o Trafiguras, os Nobels, o Mercurias do mundo "Considere que, e considerar o que diz Reuters diz sobre o comércio de petróleo KRG ilícito:". Fontes do mercado disseram que várias casas comerciais, incluindo Trafigura e Vitol têm lidado com óleo curdo. Ambos Trafigura e Vitol recusam a comentar sobre o seu papel em vendas de petróleo. "
Da mesma forma, FT observa que "tanto Vitol e Trafigura pagou o KRG com antecedência para o petróleo, sob os chamados negócios" pré-pagos ", ajudando Erbil para preencher suas lacunas de orçamento."
Na verdade, quando fui à procura ao Curdistão de um conselheiro para ajudar no esforço para contornar Bagdá, a KRG escolheu "Murtaza Lakhani, que trabalhava para a Glencore no Iraque na década de 2000, para ajudar encontrar navios."
"Ele sabia exatamente quem seria e quem não iria lidar com a gente. Ele abriu as portas para nós e identificou as companhias de navegação dispostas a trabalhar com a gente ", disse Ashti Hawrami (citado acima).
De fato. E deu tudo dito acima sobre a mistura de crude KRG ilegal e embarques de petróleo ISIS ilícitas, é provavelmente uma conclusão precipitada de que essas mesmas empresas estão ajudando na organização do transporte para Estado islâmico.
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