Relatório Militar Ucrânia : Falhas das Forças Armadas da Ucrânia, UAF tem deserções para Novorossiya
A UAF continua a sua rotação de armas pesadas em retirada da linha de frente em antecipação ao inverno. Assim, a UAF "perdia" um tanque T-64B depois que o caminhão reboque da carreta-tanque rolamento quebrou. O tanque estava no meio de Kharkov inteiramente autônoma por várias horas antes de outro caminhão apareceu e rebocado pra longe.
Nós informamos na semana passada que o exército ucraniano teve, pela estimativa mais otimista, 19 aviões de ataque Su-25 operacionais. Agora esse número foi reduzido para 18 na sequência da queda de um Su-25 perto de Dnepropetrovsk.
Autoridades ucranianas ainda estão tentando vir a enfrentar as causas da explosão de armazenamento de munição em Svatovo relatados na semana passada. O procurador-geral militar Anatoliy Matios acredita que a causa foi negligência dos oficiais responsáveis pela instalação ... enquanto o governador ucraniano para a região de Lugansk ocupada Georgiy Tuka acredita que foi um ataque terrorista.
Bem, por que não ambos? Um ataque terrorista pelos oficiais descuidados responsável pela instalação?
Há também notícias sobre as forças navais ucranianas.
O país recebeu um primeira navio da nova-construção naval desde que se tornou "independente" a quase um quarto de século atrás. O navio, com certeza, não é excessivamente impressionante mas é o Gyurza-M 51-ton costeira canhoneira / ribeirinha aparentemente armado com dois módulos de armas ostenta um lança-mísseis de 30 milímetros canhão automático e anti-tanque guiadas. A construção do navio na verdade começou durante o governo do presidente Yanukovych.
Enquanto isso, a planta Malyshev em Kharkov está oficialmente na esperança de ganhar o contrato paquistanês para cerca de 300 MBT, o ritmo lento das entregas de tanques Oplot-M para a Tailândia (média de 6 por ano!) Poderia muito bem tornar-se um grande problema para posterior exportação do Malyshev perspectivas. Além disso, existem relatos credíveis de que, na sequência do escândalo com a blindagem sub-padrão em veículos blindados fornecidos pela Ucrânia para o Iraque, Tailândia solicitou que a sua Oplots ser feita com aço blindado russo.
O número de soldados UAF que desertou para Novorossia continua a crescer, e os desertores estão agora a engajar-se em operações de mídia para tentar convencer os soldados ainda nas fileiras da UAF para seguir os seus passos.
Este relatório não estaria completo sem fornecer alguma idéia de como a propaganda para que o público ucraniano está sendo exposto. Em um relatório recente UNIAN, um soldado ucraniano foi relatado gravemente ferido enquanto ... lutando nas imediações do Aeroporto de Donetsk. Evidentemente, o fato de o aeroporto e todo o território adjacente foram libertados pelas forças armadas da Novorossia cerca de 9 meses atrás ainda não está totalmente afundado em ...
A notícia do "front ocidental" também são bastante sombrias. Mesmo que a missão de formação US-ucraniana conjunta que começou em abril de 2015 acaba de concluir, recebeu praticamente nenhuma cobertura nos meios de comunicação ucranianos. Da mesma forma que os EUA não tem alardeado este enorme "avanço" nas relações bilaterais.
As razões para esta evolução interessante estão abertos à especulação. Em toda a probabilidade, lado os EUA não era demasiado impressionado com a qualidade dos participantes ucranianos e decidiu não continuar a prática que é muito caro para os EUA e está a produzir sem resultados práticos.
Em vez disso, os programas de "ajuda" USA para a Ucrânia parecem ser principalmente orientados para beneficiar os empreiteiros da defesa nos EUA, não a UAF. Uma vez que os Humvees fornecidos à Ucrânia por EUA agora acabam por ter mais de 20 anos de idade, os EUA estão oferecendo agora a Ucrânia um programa de modernização cujo custo seria comparável ao valor dos veículos quando eles fossem totalmente novos! Naturalmente, o programa de modernização iria sair do orçamento da ajuda dos EUA para a Ucrânia e seria gasto inteiramente em empresas de defesa dos EUA qualificadas para reparar esses veículos idosos.
Visite-nos : http://southfront.org/Nós informamos na semana passada que o exército ucraniano teve, pela estimativa mais otimista, 19 aviões de ataque Su-25 operacionais. Agora esse número foi reduzido para 18 na sequência da queda de um Su-25 perto de Dnepropetrovsk.
Autoridades ucranianas ainda estão tentando vir a enfrentar as causas da explosão de armazenamento de munição em Svatovo relatados na semana passada. O procurador-geral militar Anatoliy Matios acredita que a causa foi negligência dos oficiais responsáveis pela instalação ... enquanto o governador ucraniano para a região de Lugansk ocupada Georgiy Tuka acredita que foi um ataque terrorista.
Bem, por que não ambos? Um ataque terrorista pelos oficiais descuidados responsável pela instalação?
Há também notícias sobre as forças navais ucranianas.
O país recebeu um primeira navio da nova-construção naval desde que se tornou "independente" a quase um quarto de século atrás. O navio, com certeza, não é excessivamente impressionante mas é o Gyurza-M 51-ton costeira canhoneira / ribeirinha aparentemente armado com dois módulos de armas ostenta um lança-mísseis de 30 milímetros canhão automático e anti-tanque guiadas. A construção do navio na verdade começou durante o governo do presidente Yanukovych.
Enquanto isso, a planta Malyshev em Kharkov está oficialmente na esperança de ganhar o contrato paquistanês para cerca de 300 MBT, o ritmo lento das entregas de tanques Oplot-M para a Tailândia (média de 6 por ano!) Poderia muito bem tornar-se um grande problema para posterior exportação do Malyshev perspectivas. Além disso, existem relatos credíveis de que, na sequência do escândalo com a blindagem sub-padrão em veículos blindados fornecidos pela Ucrânia para o Iraque, Tailândia solicitou que a sua Oplots ser feita com aço blindado russo.
O número de soldados UAF que desertou para Novorossia continua a crescer, e os desertores estão agora a engajar-se em operações de mídia para tentar convencer os soldados ainda nas fileiras da UAF para seguir os seus passos.
Este relatório não estaria completo sem fornecer alguma idéia de como a propaganda para que o público ucraniano está sendo exposto. Em um relatório recente UNIAN, um soldado ucraniano foi relatado gravemente ferido enquanto ... lutando nas imediações do Aeroporto de Donetsk. Evidentemente, o fato de o aeroporto e todo o território adjacente foram libertados pelas forças armadas da Novorossia cerca de 9 meses atrás ainda não está totalmente afundado em ...
A notícia do "front ocidental" também são bastante sombrias. Mesmo que a missão de formação US-ucraniana conjunta que começou em abril de 2015 acaba de concluir, recebeu praticamente nenhuma cobertura nos meios de comunicação ucranianos. Da mesma forma que os EUA não tem alardeado este enorme "avanço" nas relações bilaterais.
As razões para esta evolução interessante estão abertos à especulação. Em toda a probabilidade, lado os EUA não era demasiado impressionado com a qualidade dos participantes ucranianos e decidiu não continuar a prática que é muito caro para os EUA e está a produzir sem resultados práticos.
Em vez disso, os programas de "ajuda" USA para a Ucrânia parecem ser principalmente orientados para beneficiar os empreiteiros da defesa nos EUA, não a UAF. Uma vez que os Humvees fornecidos à Ucrânia por EUA agora acabam por ter mais de 20 anos de idade, os EUA estão oferecendo agora a Ucrânia um programa de modernização cujo custo seria comparável ao valor dos veículos quando eles fossem totalmente novos! Naturalmente, o programa de modernização iria sair do orçamento da ajuda dos EUA para a Ucrânia e seria gasto inteiramente em empresas de defesa dos EUA qualificadas para reparar esses veículos idosos.
A original fonte deste artigo é South Front
Nenhum comentário:
Postar um comentário