DEBKAfile Special Report 4 de Novembro 2015, 12:29 PM (IDT)
Nenhuma
causa ainda não foi estabelecida para a aterrissagem forçada de um avião de
fabricação russa Antonov Ant-12 na margem leste do rio Nilo numa pista de 800 m curta
do aeroporto internacional de Juba, no Sudão do Sul quarta-feira
4 novembro . De acordo com alguns relatórios preliminares 40 pessoas foram mortas tanto a bordo e no solo, embora pareça haver dois sobreviventes.
Mas nenhum dos 224 passageiros e tripulantes a bordo do vôo 9268 Metrojet Airbus 321 sobreviveram ao acidente do avião de passageiros no centro de Sinai sábado, 31 outubro, em rota de suas férias em Sharm El Sheikh para São Petersburgo.
Fontes russas na sequência do exame forense dos corpos e restos parciais de vítimas voadas para St. Petersburg relatam que eles mostram evidências de uma explosão no avião antes que ele caísse no chão. São necessários mais testes para determinar a causa da explosão.Um satélite de infravermelho dos EUA detectado um flash de calor ao mesmo tempo e no mesmo vizinhança sobre Sinai, onde o avião russo caiu. Um funcionário da Defesa dos EUA acrescentou que o mesmo satélite teria sido capaz de acompanhar o rastro de calor diga-conto de um míssil a partir do solo. "A especulação de que este avião foi derrubado por um míssil está fora da mesa", disse o oficial.
Outro oficial disse, "o avião se desintegrou em uma altitude muito elevada."
O consenso geral antes das sondagens egípciss e russos é que, uma explosão catastrófica repentina causou o acidente - quer se trate de uma bomba dentro, "impacto externo" - como afirma a empresa Metrjet - ou de combustível defeituoso. Especialistas em combustíveis russos não encontraram nada de errado com o combustível.
Um médico egípcio que inspecionou o local do desastre constatou que um em cada cinco corpos que ele viu tinha sido incinerados à morte de um incêndio que pode ter começado na cabine do passageiro e se espalhou para o resto do avião.Egípcios especialistas relataram que "o grande número de fragmentos de corpo separado" pode indicar que ocorreu uma forte explosão de bordo antes de a aeronave bater no chão. Eles estavam espalhados por um raio de 8-10 quilômetros quadrados de destroços.Fontes russas e egípcias de rastreamento a análise das duas caixas-pretas encontraram evidências de que a calamidade ocorreu muito rapidamente para os pilotos e tripulantes para enviar um SOS ou mesmo dizer algumas palavras.Como a sonda da catástrofe aérea começou terça-feira e quarta-feira, Moscow e Cairo ficaram cada vez mais em desacordo sobre as suas conclusões. Os russos afirmaram que o avião deve ter se dividido em duas partes, como resultado de uma explosão forte, enquanto autoridades egípcias permanecem com a intenção de jogar para baixo a reivindicação de responsabilidade pelo acidente publicada no sábado pela ala no Sinai do Estado islâmico. Eles criticam os russos como apressar a conclusões à frente da sondagem.O presidente egípcio, Abdel-fatteh El-Sisi chegou a Londres quarta-feira para conversações com o primeiro-ministro britânico David Cameron. Em entrevistas anteriores à sua chegada, o presidente egípcio disse que vai exigir que David Cameron "complete sua missão na Líbia para evitar que o país seja dominado por islâmicos."Por "missão", El-Sisi estava se referindo ao papel do Reino Unido na coligação que derrubou Muammar Kadafi em 2011.As fontes de contraterrorismo do DEBKAfile informam que o Egito enfrenta um problema agudo de transformação da Líbia nos últimos dois anos na principal fonte de abastecimento de armas e combatentes contrabandeados para os terroristas islâmicos que operam no Egito e Sinai.Enquanto nem os egípcios ou os russos estão dispostos a admitir isso, é altamente provável que um míssil ou explosivos vndos da Líbia foram quem derrubaram o avião russo sábado ..
Mas nenhum dos 224 passageiros e tripulantes a bordo do vôo 9268 Metrojet Airbus 321 sobreviveram ao acidente do avião de passageiros no centro de Sinai sábado, 31 outubro, em rota de suas férias em Sharm El Sheikh para São Petersburgo.
Fontes russas na sequência do exame forense dos corpos e restos parciais de vítimas voadas para St. Petersburg relatam que eles mostram evidências de uma explosão no avião antes que ele caísse no chão. São necessários mais testes para determinar a causa da explosão.Um satélite de infravermelho dos EUA detectado um flash de calor ao mesmo tempo e no mesmo vizinhança sobre Sinai, onde o avião russo caiu. Um funcionário da Defesa dos EUA acrescentou que o mesmo satélite teria sido capaz de acompanhar o rastro de calor diga-conto de um míssil a partir do solo. "A especulação de que este avião foi derrubado por um míssil está fora da mesa", disse o oficial.
Outro oficial disse, "o avião se desintegrou em uma altitude muito elevada."
O consenso geral antes das sondagens egípciss e russos é que, uma explosão catastrófica repentina causou o acidente - quer se trate de uma bomba dentro, "impacto externo" - como afirma a empresa Metrjet - ou de combustível defeituoso. Especialistas em combustíveis russos não encontraram nada de errado com o combustível.
Um médico egípcio que inspecionou o local do desastre constatou que um em cada cinco corpos que ele viu tinha sido incinerados à morte de um incêndio que pode ter começado na cabine do passageiro e se espalhou para o resto do avião.Egípcios especialistas relataram que "o grande número de fragmentos de corpo separado" pode indicar que ocorreu uma forte explosão de bordo antes de a aeronave bater no chão. Eles estavam espalhados por um raio de 8-10 quilômetros quadrados de destroços.Fontes russas e egípcias de rastreamento a análise das duas caixas-pretas encontraram evidências de que a calamidade ocorreu muito rapidamente para os pilotos e tripulantes para enviar um SOS ou mesmo dizer algumas palavras.Como a sonda da catástrofe aérea começou terça-feira e quarta-feira, Moscow e Cairo ficaram cada vez mais em desacordo sobre as suas conclusões. Os russos afirmaram que o avião deve ter se dividido em duas partes, como resultado de uma explosão forte, enquanto autoridades egípcias permanecem com a intenção de jogar para baixo a reivindicação de responsabilidade pelo acidente publicada no sábado pela ala no Sinai do Estado islâmico. Eles criticam os russos como apressar a conclusões à frente da sondagem.O presidente egípcio, Abdel-fatteh El-Sisi chegou a Londres quarta-feira para conversações com o primeiro-ministro britânico David Cameron. Em entrevistas anteriores à sua chegada, o presidente egípcio disse que vai exigir que David Cameron "complete sua missão na Líbia para evitar que o país seja dominado por islâmicos."Por "missão", El-Sisi estava se referindo ao papel do Reino Unido na coligação que derrubou Muammar Kadafi em 2011.As fontes de contraterrorismo do DEBKAfile informam que o Egito enfrenta um problema agudo de transformação da Líbia nos últimos dois anos na principal fonte de abastecimento de armas e combatentes contrabandeados para os terroristas islâmicos que operam no Egito e Sinai.Enquanto nem os egípcios ou os russos estão dispostos a admitir isso, é altamente provável que um míssil ou explosivos vndos da Líbia foram quem derrubaram o avião russo sábado ..
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