A esquerda em crise na América do Sul

Reveses na Venezuela, Bolívia, Brasil e Argentina. O futuro da esquerda na América do Sul

Global Research News Hour Episódio 132

By Michael Welch, John Schertow,  e Prof. James Petras

Global Research, 28 de Fevereiro, 2016

“Os governos de esquerda começaram a cair entre duas cadeiras. Eles não foram capazes de reviver, eles não estavam interessados em reviver um movimento de massas. Por outro lado, eles tinham perdido um apoio significativo entre a sua classe média e classe média baixa e até mesmo apoio popular adiadas pela corrupção e a longo tipo de arrogância do poder. "-Professor James Petras, nesta semanal entrevista.

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Em dezembro,o líder linha dura direitista Mauricio Macri toma o poder na Argentina após mais de uma década de governo de centro-esquerda no país.

No mesmo mês, o partido direita um grupo chamado Mesa da Unidade Democrática derrota o  Partido Socialista Unido da Venezuela de  Maduro , fundado pelo líder bolivariano popular já vai tarde Hugo Chavez.

PT Partido dos Trabalhadores do Brasil no governo da presidente Dilma Rousseff está lutando em meio a uma recessão e corrupção endêmica. E apenas esta última semana, o presidente comunista da Bolívia, Evo Morales, perdeu um lance de referendo que teria lhe permitiu concorrer a um cargo para um quarto mandato consecutivo.

Em toda a América do Sul, parece que a esquerda de partidos políticos e de centro estão perdendo seu apelo popular.

Será que esses desenvolvimentos sinalizam a  queda da esquerda de graça, como um artigo de Economist recente colocá-lo? O que eles significam para os ganhos socialmente progressistas feitos na última década?

Esta semana, o Global Research News Hour centra-se na política sul-americana, particularmente nos ganhos e perdas de esquerda do Centro de partidos e movimentos políticos.

Na primeira entrevista, comentarista de destaque, e autor premiado, Professor James Petrasoutlines a base que conduziram a esta situação e os esforços necessários a avançar para preservar os ganhos da esquerda.

Uma ativista boliviana, Sara Paulina Jauregui, junta-se a nós na próxima falar sobre por que muitos bolivianos rejeitaram as mudanças constitucionais defendidas em um referendo recente.

O show termina com uma aparência de retorno por John Ahniwanika Schertow, editor e fundador ofIntercontinental Cry. Ele fala sobre as maneiras que estes governos de esquerda falharam povos indígenas, mesmo comparando o Governo Morales em um ponto para o governo do ex-conservador primeiro-ministro canadense Stephen Harper!

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The Global Research News Hour airs every Friday at 1pm CT on CKUW 95.9FM in Winnipeg. The programme is also podcast at globalresearch.ca .

The show can be heard on the Progressive Radio Network at prn.fm. Listen in every Monday at 3pm ET.

Community Radio Stations carrying the Global Research News Hour:

CHLY 101.7fm in Nanaimo, B.C – Thursdays at 1pm PT

Boston College Radio WZBC 90.3FM NEWTONS  during the Truth and Justice Radio Programming slot -Sundays at 7am ET.

Port Perry Radio in Port Perry, Ontario –1  Thursdays at 1pm ET

Burnaby Radio Station CJSF out of Simon Fraser University. 90.1FM to most of Greater Vancouver, from Langley to Point Grey and from the North Shore to the US Border.

It is also available on 93.9 FM cable in the communities of SFU, Burnaby, New Westminister, Coquitlam, Port Coquitlam, Port Moody, Surrey and Delta, in British Columbia Canada. – Tune in every Saturday at 6am.

Global Research

Derrocada da Esquerda Sul Americana

MENOS UM: PROJEÇÃO INDICA DERROTA DE EVO MORALES EM REFERENDO SOBRE 3ª REELEIÇÃO

22 de fev de 2016

Pesquisas boca de urna divulgadas na noite de ontem indicavam a derrota por pequena margem do presidente da Bolívia, Evo Morales, no referendo para alterar a Constituição e permitir sua candidatura a uma terceira reeleição. Segundo levantamento, do instituto Mori, o “não” venceria o “sim” por 51% a 49% dos votos. Projeção do Ipsos também dava vitória ao “não” por 52,3% a 47,7%. 

Resultados em estágio inicial divulgados na noite de ontem pelo Tribunal Superior Eleitoral da Bolívia também projetavam uma derrota de Evo. Com 8,5% das urnas apuradas, a rejeição à proposta tinha 65,6% dos votos e a aprovação, 34,4%.

O vice-presidente Alvaro Linera disse que a situação era de empate técnico e o governo esperaria resultados oficiais. “É altamente provável que resultados extraoficiais mudem de maneira drástica nas próximas horas”, afirmou. “Pesquisas de boca de urna não levam em conta bairros mais afastados.”

Candidato derrotado por Evo em 2014, o opositor Samuel Doria Medina afirmou confiar nas projeções. “Os resultados não mudarão e mostrarão que a população rechaçou a reforma constitucional”, declarou. 

Mais de 5,7 milhões de bolivianos votaram para responder se estavam de acordo com a mudança do artigo 168 da Constituição de 2009. Com a vitória do “sim”, Evo poderia disputar um quarto mandato. A participação foi de 88%.

Incidentes no departamento (Estado) de Santa Cruz - o mais rico da Bolívia - atrapalharam a tranquilidade da votação, que no geral foi pacífica. No bairro de Las Hamacas, dezenas de pessoas queimaram cédulas de votação em um protesto contra temores de uma suposta fraude em dois colégios eleitorais.

O horário de votação em Santa Cruz foi estendido em virtude dos protestos e, nos colégios onde houve a confusão, a votação ocorrerá em 6 de março. 

Apesar dos problemas localizados em Santa Cruz, a Organização dos Estados Americanos (OEA), informou que a jornada foi tranquila. “Foi normal e pacífico”, disse o ex-presidente da República Dominicana Leonel Fernández, da missão da OEA. 

“Desejo que haja a maior participação eleitoral possível neste dia histórico”, disse Evo depois de votar no distrito de Chapare. Abalado por um escândalo envolvendo a contratação de sua ex-namorada Gabriela Zapata pela empresa chinesa CAMC, ele prometeu respeitar a o resultado.

Via Folha Política

Fonte:

http://www.libertar.in

Interoceânica amazônica: um projeto polêmico que pode virar pesadelo

"Seria uma ilusão acreditar que não vai haver um impacto"

Por Fabio Santoro,

Epoch Time

O plano ferroviário ambicioso, que a China está tentando desenvolver na América Latina, levaria seis anos para ser construído (amantesdaferrovia.com.br)

Em um esforço para aumentar sua presença e influência na América Latina, a fim de ter acesso mais fácil às matérias-primas agrícolas e minerais do Sul, a China está com um de seus tentáculos voltados  para a construção de grandes infraestruturas (ferrovias, estradas, Canal Nicarágua, etc.) destinadas ao transporte, no intuito de agregar um estímulo a mais para sua instável economia.

O polêmico projeto do trem interoceânico amazônico consiste na construção de uma linha férrea que ligaria o Atlântico (Brasil) e o Pacífico (Peru), atravessando regiões prístinas, com biodiversidade de valor inestimável, na selva amazônica brasileira e peruana, onde numerosos territórios indígenas se encontram estabelecidos.

O plano ferroviário ambicioso que a China está tentando desenvolver na América Latina – que levaria seis anos para ser construído e custaria cerca de R$ 39,04 bilhões – tem gerado indignação entre os povos indígenas, ativistas ambientais e grupos de defesa dos direitos indígenas.

A China e suas empresas, as mais beneficiadas

Se realizado, o gigante asiático seria o maior beneficiado em usufruir da linha férrea projetada em 5.300 km, da costa do Brasil ao Peru, possibilitando-lhe encurtar a distância para o transporte de mercadorias, reduzindo, assim, o custo e o tempo que seriam gastos em viagens  marítimas.

O portal Diálogo Chinês informou que o presidente da Associação de Empresas Chinesas no Peru (PCEA), Gong Bencai, anunciou que a China International Water & Electric Corporation (CWE) é uma das empresas chinesas interessadas no projeto. CWE é uma subsidiária da gigante China Three Gorges Corporation (CTE), que era responsável pela construção da controversa barragem das Três Gargantas na China.

O alto custo social e ambiental da interoceânica amazônica

No passado, projetos semelhantes deixaram feridas profundas na selva amazônica, que ainda não foram cicatrizadas. A construção da ferrovia interoceânica amazônica causaria devastação e desolação para a vida dos povos indígenas locais, ao expor suas regiões para exploração industrial, mineração e  comérico ilegal de madeira, promovendo a colonização de seus territórios e o uso indiscriminado dos seus recursos,  observou  Survival, uma ONG especializada em direitos dos povos indígenas.

Leia também:• Amazônia em números
• EUA, China e Rússia se preparam para guerra espacial• Amazônia, um mar de águas subterrâneas

“Todo o projeto é uma grande promessa, mas deve ser bem feito ou pode tornar-se um pesadelo”, disse Kevin Gallagher, professor da Universidade de Boston e autor de estudos sobre a relação China-América Latina, em um diálogo realizado pela BBC . “Seria uma ilusão acreditar que não vai haver um impacto”, disse Paulo Adario, do Greenpeace.

“Os custos sociais e ambientais de um projeto, a forma como tem sido promovido, podem ser muito maiores do que o custo das obras”, diz Pedro Tipula, do Instituto Common Good (IBC), com sede em Lima, de acordo com o portal Diálogo chinês.

O diretor da Survival, Stephen Corry, disse no site da instituição que tais projetos “não são nada mais do que o roubo das terras indígenas e, como sempre, são realizados em nome do “progresso e desenvolvimento”.

Corry foi categórico sobre o futuro dessas populações, em caso de concretização da obra. “Muitos não sobrevivem à devastação de suas vidas e suas terras. Não se engane: para os povos indígenas esta ferrovia será um genocídio.”

Ninawa Kaxinawá,  líder indígena cuja comunidade vive perto de uma seção da linha ferroviária proposta, disse à Survival: “Esta linha ferroviária é perversa e ameaça nosso povo. Para nós indígenas, e para os nossos familiares não contactados, este projecto representa um perigo mortal, que poderia destruir nossa floresta e as nossas vidas!”
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Tensões entre vizinhos na América do Sul

ATENÇÃO: Venezuela movimenta mísseis para as fronteiras com a Colômbia e Brasil. Seria uma ofensiva do FORO DE SÃO PAULO? (Vídeos)

20 de set de 2015

Estariam os bolivarianos dispostos a partirem para a ofensiva contra os opositores do comunismo na Colômbia e no Brasil?

Estaria o Foro de São Paulo por trás desta ação?

Site político oposicionista ao Governo Maduro informa que as forças armadas venezuelanas estão movimentando mísseis para as fronteiras com a Colômbia e Brasil.

Os utilizadores do site de rede social Twitter relataram a mobilização de mísseis de guerra pertencentes às forças armadas venezuelanas em áreas de fronteira do estado de Bolívar com o Brasil.

Nos últimos dias, o ministro da Defesa, Vladimir Padrino López informou a mobilização de tropas para a fronteira, mas no estado de Apure e Zulia. Então, mudou-se as razões para isso são desconhecidas.

Quatro imagens foram postadas na conta de Twitter do repórter DarioGraffe, onde é visto uma circulação de veículos militares portando mísseis de guerra na estrada que conduz à fronteira Brasil e Guiana.

View image on Twitter

UDO- DarioGraffe @DarioGraffe 

 ATENCION. Fuerte despliegue MILITAR en el SUR del EdoBolivar,lanza misiles se dirigen a la fontera de BRASIL y GUYANA

Via: http://www.maduradas.com   e http://www.libertar.in

Queda de caça venezuelano na fronteira com Colômbia

Caça venezuelano cai perto da fronteira com Colômbia

Ainda não está claro se as duas pessoas a bordo morreram.
Caça verificava localização de 'aeronave ilícita', que seria colombiana.

Da Reuters

Um caça venezuelano com duas pessoas a bordo caiu perto da fronteira com a Colômbia na noite de quinta-feira (17), após uma "aeronave ilícita", supostamente colombiana, ser localizada violando o espaço aéreo, informou o governo da Venezuela.

Não ficou imediatamente claro se os dois pilotos a bordo da aeronave Sukhoi-30 morreram. A causa do acidente não foi determinada.

A queda acontece em meio a uma crescente tensão entre os vizinhos sul-americanos, após a Venezuela fechar grandes travessias fronteiriças nas semanas recentes, no que disse ser uma repressão ao crime.

"Nossa Força Aérea irá continuar voando implacavelmente... para garantir nossa soberania e independência, combatendo os flagelos do narcotráfico, paramilitarismo e outros crimes cometidos na fronteira entre Colômbia e Venezuela", disse o ministro da Defesa, Vladimir Padrino, em nota.

Ele acrescentou que a zona na qual a aeronave entrou ilegalmente na Venezuela era conhecia por ser usada por "máfias ligadas ao narcotráfico".

O presidente da Venezuela, Nicolás Maduro, fechou cruzamentos fronteiriços e deportou mais de 1.500 colombianos no mês passado. Ele culpa o tráfico pela escassez crônica venezuelana de bens básicos.

http://g1.globo.com/