Alegações de mídia de que os pilotos da RAF do Reino
Unido tinham sido
autorizados a abater caças russos no Iraque em caso de ameaça iminente teria
solicitado uma resposta de Moscou. Militar da Grã-Bretanha diz que há "nenhuma verdade" nos relatos.
O relatório inicial foi publicado pelo The Daily Star e The Sunday Times. Ele afirmou que uma "fonte não identificada" no serviço militar britânico disse à imprensa que um Tornado GR4 da Royal Air Force envolvido na Operação Shader no Iraque contra o Estado Islâmico a partir de agora vão ser armados com ASRAAM (AIM-132) mísseis de curto alcance ar-para ser guiados por calor -bombas de ar que estarão preparadas para "derrubar jatos de Vladimir Putin", relata o The Sunday Times.
Até agora, os jatos da RAF decolam armados com "apenas 500 libras bombas guiadas por satélite", mas como a fonte no Ministério da Defesa britânico coloca ", na última semana, a situação mudou. Precisamos reagir em conformidade. "
Pilotos britânicos teriam sido instruído a evitar o contato com aeronaves russas.
"A primeira coisa que um piloto britânico vai fazer é tentar evitar uma situação em que um ataque ar-ar é provável que ocorra - a evitar uma área se houver atividade russo," uma fonte não identificada do Quartel-General Conjunto do Reino Unido Permanentes ( PJHQ) disse ao Sunday Times. "Mas se um piloto é abatido ou acredita que ele está prestes a ser abatido, ele pode se defender. Temos agora uma situação em que um único piloto, independentemente da nacionalidade, podem ter um impacto estratégico de eventos futuros. "
"Ninguém sabe o que os russos vão fazer a seguir. Nós não sabemos como eles vão reagir se eles entram em contato com um jato Ocidental ", disse a fonte.
A Força Aérea russa não está executando nenhuma operação em espaço aéreo iraquiano, por isso, em teoria, qualquer interação entre aviões de guerra russos e britânicos é fora de questão. Contudo, a própria elevação da questão provocou uma resposta linha-dura, tanto do Ministério das Relações Exteriores da Rússia e do Ministério da Defesa.
Melhor de cobertura de RT em campanha aérea da Rússia contra #ISIS na Síria (VÍDEOS) http://t.co/WbRog3p5wi pic.twitter.com/quXAj9aPGS
- RT (RT_com) 12 outubro de 2015
O escritório de Sergey Lavrov emitiu um pedido oficial ao Ministério das Relações Exteriores britânico, exigindo explicações. A nota diplomática foi entregue pelo embaixador da Rússia para o Reino Unido Aleksandr Yakovenko.
"Estamos preocupados com relatos da mídia, tanto quanto eles se referem a altos membros do Gabinete. Precisamos urgentemente solicitaresclarecimentos do Ministério dos Negócios Estrangeiros. Ao mesmo tempo, a própria hipótese de um conflito potencial entre aviões britânicos e russos nos céus do Iraque é incompreensível. Como é sabido, os jatos russos não estão envolvidos em ataques a alvos ISIL em território [iraquiano] ", disse o embaixador russo RIA Novosti.
QUEBRANDO: ataques aéreos russos mataram 2 #ISIS comandantes, 200 militantes - Ministério da Defesa http://t.co/r2xQNGjwUl pic.twitter.com/2N6hSN8V8F
- RT (RT_com) 09 de outubro de 2015
O adido militar britânico em Moscou também foi convocado para o Ministério da Defesa russo, onde ele foi entregue uma nota exigindo que ele explique se é verdade de que os pilotos britânicos tem sido dado a ordem "atirar para matar" sobre aeronaves russas.
Embora o porta-voz do Ministério da Defesa disse em seu blog oficial de notícias: "Não há nenhuma verdade nessa história", respostas a ambas as solicitações estão pendentes.
Caças britânicos Tornado GR4 operam no Iraque foram fabricados mais de um quarto de século atrás, enquanto os caças Sukhoi Su-30SM garantindo escolta de ar para os grupos de assalto na Síria entrou em serviço no século 21 e são um passo à frente de seu homólogos britânicos em todos os sentidos, incluindo inventário e alcance do radar.
"Todos os vôos operacionais [na Síria] estão sendo realizadas com defensiva ativado onboard [combate Radioeletrônico] gear", Igor Konashenkov, porta-voz do Ministério da Defesa da Rússia, disse em 3 de outubro Isto significa que se ligar a um míssil russo em 4 lutador ++ geração jet seria uma tarefa difícil para um avião britânico veterano.
O relatório inicial foi publicado pelo The Daily Star e The Sunday Times. Ele afirmou que uma "fonte não identificada" no serviço militar britânico disse à imprensa que um Tornado GR4 da Royal Air Force envolvido na Operação Shader no Iraque contra o Estado Islâmico a partir de agora vão ser armados com ASRAAM (AIM-132) mísseis de curto alcance ar-para ser guiados por calor -bombas de ar que estarão preparadas para "derrubar jatos de Vladimir Putin", relata o The Sunday Times.
Até agora, os jatos da RAF decolam armados com "apenas 500 libras bombas guiadas por satélite", mas como a fonte no Ministério da Defesa britânico coloca ", na última semana, a situação mudou. Precisamos reagir em conformidade. "
Pilotos britânicos teriam sido instruído a evitar o contato com aeronaves russas.
"A primeira coisa que um piloto britânico vai fazer é tentar evitar uma situação em que um ataque ar-ar é provável que ocorra - a evitar uma área se houver atividade russo," uma fonte não identificada do Quartel-General Conjunto do Reino Unido Permanentes ( PJHQ) disse ao Sunday Times. "Mas se um piloto é abatido ou acredita que ele está prestes a ser abatido, ele pode se defender. Temos agora uma situação em que um único piloto, independentemente da nacionalidade, podem ter um impacto estratégico de eventos futuros. "
"Ninguém sabe o que os russos vão fazer a seguir. Nós não sabemos como eles vão reagir se eles entram em contato com um jato Ocidental ", disse a fonte.
A Força Aérea russa não está executando nenhuma operação em espaço aéreo iraquiano, por isso, em teoria, qualquer interação entre aviões de guerra russos e britânicos é fora de questão. Contudo, a própria elevação da questão provocou uma resposta linha-dura, tanto do Ministério das Relações Exteriores da Rússia e do Ministério da Defesa.
Melhor de cobertura de RT em campanha aérea da Rússia contra #ISIS na Síria (VÍDEOS) http://t.co/WbRog3p5wi pic.twitter.com/quXAj9aPGS
- RT (RT_com) 12 outubro de 2015
O escritório de Sergey Lavrov emitiu um pedido oficial ao Ministério das Relações Exteriores britânico, exigindo explicações. A nota diplomática foi entregue pelo embaixador da Rússia para o Reino Unido Aleksandr Yakovenko.
"Estamos preocupados com relatos da mídia, tanto quanto eles se referem a altos membros do Gabinete. Precisamos urgentemente solicitaresclarecimentos do Ministério dos Negócios Estrangeiros. Ao mesmo tempo, a própria hipótese de um conflito potencial entre aviões britânicos e russos nos céus do Iraque é incompreensível. Como é sabido, os jatos russos não estão envolvidos em ataques a alvos ISIL em território [iraquiano] ", disse o embaixador russo RIA Novosti.
QUEBRANDO: ataques aéreos russos mataram 2 #ISIS comandantes, 200 militantes - Ministério da Defesa http://t.co/r2xQNGjwUl pic.twitter.com/2N6hSN8V8F
- RT (RT_com) 09 de outubro de 2015
O adido militar britânico em Moscou também foi convocado para o Ministério da Defesa russo, onde ele foi entregue uma nota exigindo que ele explique se é verdade de que os pilotos britânicos tem sido dado a ordem "atirar para matar" sobre aeronaves russas.
Embora o porta-voz do Ministério da Defesa disse em seu blog oficial de notícias: "Não há nenhuma verdade nessa história", respostas a ambas as solicitações estão pendentes.
Caças britânicos Tornado GR4 operam no Iraque foram fabricados mais de um quarto de século atrás, enquanto os caças Sukhoi Su-30SM garantindo escolta de ar para os grupos de assalto na Síria entrou em serviço no século 21 e são um passo à frente de seu homólogos britânicos em todos os sentidos, incluindo inventário e alcance do radar.
"Todos os vôos operacionais [na Síria] estão sendo realizadas com defensiva ativado onboard [combate Radioeletrônico] gear", Igor Konashenkov, porta-voz do Ministério da Defesa da Rússia, disse em 3 de outubro Isto significa que se ligar a um míssil russo em 4 lutador ++ geração jet seria uma tarefa difícil para um avião britânico veterano.
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