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Guardas Revolucionários reparam a estrada de Deir ez-Zour-Palmyra da Síria - primeiro link no novo corredor de terra transnacional do Irã
Estão em andamento reparos na estrada M20, de 200 km de extensão, destruída de Deir Ez-Zour, no leste da Síria até o Palmyra, revelam as fontes militares exclusivas do DEBKAfile. Este é o primeiro projeto de estrada realizado pelos Guardas Revolucionários do Irã (IRGC) para consumar o corredor terrestre transnacional que o Irã abriu de Teerã ao Mediterrâneo através do Iraque e da Síria. Esta importante seção do corredor começa em um ponto perto de Abu Kamal sírio e se conecta à Rodovia do Iraque No. 1 e Bagdá ao leste, e à principal rodovia de Palmyra-Damasco a oeste. Quando completado, o M20 permitirá que o Irã execute comboios militares do Iraque para a Síria e para o Líbano. (Veja o mapa do arquivo DEBKAfile)
Nossas fontes informam que o IRGC já enviou pelo menos três comboios de teste através da estrada nos últimos dias, cada um dos 15-20 caminhões militares com folhas de lona que ocultaram seu frete. Seu objetivo era descobrir se eles estavam sob vigilância dos EUA e Israel e se qualquer tentativa seria feita para interferir com o tráfego usando a nova rota. Mas até agora, nem as forças aéreas norte-americanas nem israelenses reagiram para detê-lo.
A estrada foi gravemente danificada na disputa de luta nos últimos seis meses para desalojar o domínio islâmico. Mas depois que os jihadistas se retiraram para o oeste do Iraque e não passaram mais de algumas centenas na Síria, o IRGC chegou ao trabalho de reparação. Nossas fontes informam que o ramo de construção da Guarda, Khatam al-Anbnia, está empregando empresas sírias para o projeto. Terá apenas duas faixas e amplas baías para os comboios pesados para abrir caminho para o tráfego que vem da direção oposta.
Quando o trabalho for concluído, o corredor de terra transnacional do Irã terá acesso não apenas ao Mediterrâneo, mas a uma base vital para manter o Líbano sob supervisão e controle constantes do IRGC.
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