25 de novembro de 2020

Mar do Sul da China

 Mar da China Meridional: Pequim ‘não quer incomodar os vizinhos’ com zona de defesa aérea


O relatório do think tank diz que a percepção de que ADIZ será declarado é "má interpretação e conjectura"
A situação é ‘complicada’ e a China não vê necessidade de fazer um movimento tão polêmico, de acordo com analistas




É improvável que Pequim declare uma zona de identificação de defesa aérea no Mar da China Meridional nos próximos anos porque é muito “complicado”, mas isso pode acontecer se a situação mudar, de acordo com um think tank chinês e analistas. Em um relatório divulgado na segunda-feira, a Iniciativa de Sondagem do Mar do Sul da China, com sede em Pequim, disse que a percepção da comunidade internacional de que a China estabeleceria um ADIZ sobre as águas disputadas - como fez no Mar da China Oriental há sete anos - foi uma “interpretação errônea e conjetura". O relatório afirma que embora os Estados Unidos tenham intensificado as atividades militares na área nos últimos anos, a China não precisava responder declarando um ADIZ. “Em comparação com o dilema de informações de voo insuficientes no espaço aéreo sobre o Mar da China Oriental, todo o Mar da China Meridional é controlado pelos sistemas de aviação civil chineses em Hong Kong e Sanya [na Ilha de Hainan], e o sistema é suficiente para suportar o ar identificação de alvos de defesa ... operações. Não há necessidade de instalar um ADIZ na área ”, afirma o relatório. “No entanto, é possível que um ADIZ possa ser instalado sobre o Mar da China do Sul, cobrindo o espaço aéreo das Ilhas Spratly para ajudar os militares [da China] a identificar as atividades da aviação civil se aeronaves estrangeiras continuarem a intensificar as tentativas de se aproximar do espaço aéreo fora da cobertura de Hong Kong e Sanya , ”Disse.
“A situação no Mar da China do Sul é tão diferente e mais complicada do que no Mar da China Oriental, onde as disputas são apenas entre China, Japão e Coreia do Sul”, disse a fonte, que pediu anonimato devido à delicadeza do assunto. “A China não quer incomodar tantos de seus vizinhos do sudeste asiático”, disse ele. “O Exército de Libertação do Povo agora percebe que os interesses nacionais da China não serão prejudicados se permitir que os navios de guerra e as aeronaves dos EUA conduzam suas chamadas operações de liberdade de navegação em águas internacionais na região”. Pequim reivindica a maior parte do Mar da China do Sul, estratégico e rico em recursos, enquanto Vietnã, Filipinas, Taiwan, Malásia e Brunei têm reivindicações concorrentes.
Com as tensões aumentando em todo o Estreito de Taiwan e aviões de guerra do PLA entrando regularmente no espaço aéreo de Taiwan nos últimos meses, Pequim também pode estar considerando um ADIZ próximo à ilha autogerida que se sobrepõe ao espaço aéreo de Taiwan, de acordo com Lu Li-shih, ex-instrutor do Academia Naval de Taiwan e capitão da corveta de patrulha. “Dado que os porta-aviões Tipo 003 do PLA e os navios de assalto anfíbios Tipo 075 ainda não atingiram formalmente a capacidade de combate ... as chances de [o PLA] invadir Taiwan não são tão altas”, disse Lu. “Mas a julgar pelas ações do PLA perto do canto sudeste do ADIZ de Taiwan e das ilhas Pratas controladas por Taipei, parece provável que esta área em breve seja declarada um ADIZ.”
No entanto, o especialista militar baseado em Pequim Zhou Chenming disse que um ADIZ do Mar da China Meridional que apenas cobrisse as Ilhas Pratas seria "sem sentido". “Um ADIZ no Mar da China Meridional provavelmente cobriria as ilhas Pratas, Paracel e Spratly, mas os Spratlys também são os mais problemáticos e os mais complicados em termos de questões políticas, diplomáticas e militares”, disse Zhou, acrescentando que este era por isso que Pequim relutaria em prosseguir com o plano. “A China não vê necessidade de fazer um movimento tão polêmico nesta região”, disse ele. “O principal objetivo de um ADIZ é diminuir as disputas de aviação, identificando diferentes tipos de aeronaves, com mais de 99 por cento sendo aviões civis - não para criar mais problemas.”

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