Emirados Árabes Unidos diz que quatro navios comerciais são alvo de "sabotagem" após relatos de explosões de petroleiros
Algo estranho ocorreu hoje no Golfo Pérsico: no início deste domingo, o canal a favor do Irã Al-Mayadeen, citando fontes do Golfo, relatou que uma série de explosões atingiu o porto de Fujairah, dos Emirados Árabes Unidos, supostamente atacando sete petroleiros. Mídia estatal e semi-oficial no Irã pegou o relatório do Al-Mayadeen, que mais tarde publicou os nomes dos navios que afirmavam estar envolvidos no incidente.
De acordo com Al Mayadeen, as explosões ocorreram no início da manhã de domingo, acrescentando que os sete petroleiros estavam completamente queimados e que os bombeiros ainda tentavam extinguir o incêndio. Como a PressTV do Irã acrescenta, alguns ativistas de mídia social disseram que aviões americanos e franceses de tipo não especificado estavam sobrevoando o porto. Al Mayadeen não disse o que causou as explosões ou o incêndio.
Tentativas subseqüentes de validar o relatório, no entanto, mostraram-se inúteis e, como a AP relata, depois de falar aos funcionários dos Emirados e às testemunhas locais, "o relatório sobre as explosões no porto não tinha fundamento".
Apesar da negação do governo dos Emirados Árabes Unidos, testemunhas enfatizaram que as explosões ocorreram e algumas fontes da mídia foram ainda mais longe, identificando um número de petroleiros atingidos pelas explosões pelo número de cascos da seguinte forma:
Navio-tanque AMJAD: no .: 9779800
Navio-tanque Marzouqah: no .: 9165762
Petroleiro Miraj: No .: 9394741
Petroleiro A.MICHEL: no .: 9177674
Petroleiro FNSA10: no .: 9432074
No entanto, embora isso possa ter sido rapidamente descartado como apenas mais um caso de notícias falsas, no domingo o enredo ficou mais pesado porque, depois de inicialmente negar que algo tivesse acontecido, o Ministério das Relações Exteriores dos Emirados Árabes Unidos disse que quatro navios comerciais submetido a operações de sabotagem "sem causar vítimas, no entanto sem dar detalhes da natureza da sabotagem.
Fornecendo mais validação para o relatório anteriormente desmentido, o ministério disse que o incidente ocorreu perto do emirado dos Emirados Árabes Unidos de Fujairah, um dos maiores centros de abastecimento de combustível do mundo, mesmo fora do Estreito de Ormuz, apesar de fontes comerciais e da indústria citadas pela Reuters disseram que operações no porto de Fujairah correu bem no domingo.
“Sujeitar embarcações comerciais a sabotar operações e ameaçar a vida de sua tripulação é considerado um acontecimento perigoso”, de acordo com o comunicado divulgado pela agência de notícias estatal WAM.
A declaração, que não identificou os navios além de dizer que eles eram de várias nacionalidades, disse que o incidente não resultou em vazamentos. Os EAU não culparam nenhum país ou outra parte pela operação.
Autoridades dos Emirados recusaram-se a explicar a natureza da sabotagem ou dizer quem poderia ser o responsável; O comunicado também negou qualquer incidente ocorrido dentro do porto, acrescentando que o governo tomou todas as medidas necessárias e iniciou uma investigação em coordenação com autoridades internacionais.
“A comunidade internacional deve cumprir suas responsabilidades para evitar que qualquer parte tente prejudicar a segurança e a segurança marítima, o que seria considerado uma ameaça à segurança e proteção internacional”, acrescentou.
No entanto, o que levou muitos a especularem que o ataque, ou "sabotagem", pode ter sido uma provocação de bandeira falsa para escalar um conflito regional, ocorreu quando os EUA alertaram os navios de que "o Irã ou seus proxies" poderiam estar alvejando o tráfego marítimo. a região e os EUA enviaram um porta-aviões e bombardeiros B-52 ao Golfo Pérsico para combater supostas ameaças de Teerã, enquanto Teerã chamou a presença militar dos EUA de "um alvo" em vez de uma ameaça.
O incidente relatado de sabotagem também ocorre depois que a Administração Marítima dos EUA avisou na quinta-feira que o Irã pode ter como alvo o tráfego marítimo comercial.
"Desde o início de maio, há uma possibilidade crescente de que o Irã e / ou seus representantes regionais possam tomar medidas contra os interesses dos EUA e dos parceiros, incluindo a infra-estrutura de produção de petróleo, depois de ameaçar fechar o Estreito de Ormuz", diz o alerta. "O Irã ou seus representantes poderiam responder visando navios comerciais, incluindo petroleiros, ou navios militares dos EUA no Mar Vermelho, no Estreito de Bab-el-Mandeb ou no Golfo Pérsico".
Então o Irã realmente estava "alvejando embarcações comerciais", ou alguém fingindo ser o Irã e alvejando embarcações comerciais, e em caso afirmativo a operação não conseguiu atingir seu objetivo, resultando na pronta negação de que algo aconteceu, mesmo que fosse o Irã informou que sete petroleiros estavam envolvidos nas explosões?
Apesar de não haver resposta definitiva, no domingo, um parlamentar iraniano e chefe do comitê de segurança nacional do parlamento, Heshmatollah Falahatpisheh, disse que relatos de "explosões" perto do porto de Fujairah mostraram "a segurança do sul do Golfo Pérsico". vidro."
O porto de Fujairah está localizado a cerca de 140 quilômetros do Estreito de Ormuz, através do qual um terço de todo o petróleo no mar é comercializado. A instalação lida com petróleo para abastecimento e transporte, bem como carga geral e a granel. Ele é visto como estrategicamente localizado, servindo rotas marítimas no Golfo Pérsico, no subcontinente indiano e na África.
Washington endureceu as sanções ao Irã neste mês, eliminando derrogações que permitiram que alguns países comprassem seu petróleo, dizendo que queria reduzir as exportações de petróleo de Teerã a zero. O Irã disse que não permitirá que suas exportações de petróleo sejam interrompidas.
Finalmente, em outro desenvolvimento estranho para o incidente que, por um lado, nunca, aparentemente, foi um caso de sabotagem, o aliado dos Emirados Árabes Unidos, o Golfo dos Emirados, descreveu o incidente de Fujairah como "um ato criminoso perigoso".
Após estes relatórios bizarros e subseqüentes recusas oficiais, ainda não está claro se houve de fato alguma explosão, se os petroleiros foram alvejados, quem estava por trás dos ataques, e qual era o propósito dessa sabotagem "criminosa perigosa".
A confusão é semelhante ao que aconteceu no início desta semana, quando uma série de explosões sacudiu a cidade portuária de Yanbu, na Arábia Saudita, um importante terminal petrolífero do reino, e abriga três refinarias de petróleo, uma instalação de plásticos e vários outros petroquímicos. plantas. Como no domingo, no entanto, os relatórios ficaram aquém de dar qualquer razão para as explosões ou possíveis vítimas.
Nenhum detalhe adicional foi disponibilizado até o momento e nenhum grupo ou indivíduo assumiu a responsabilidade pelas explosões.
Os Emirados Árabes Unidos e a Arábia Saudita embarcaram discretamente em negociações com Teerã, depois de esperar em vão por dois meses pelas forças dos EUA para punir o Irã por atacar suas instalações petrolíferas. As fontes da DEBKAfile informam que os estados do Golfo, liderados pelos Emirados Árabes Unidos e Arábia Saudita, concluíram que as metas do governo Trump não são consistentes com as suas. Um funcionário em Abu Dhabi comentou esta semana: “Se [as negociações com o Irã] forem o que Washington pretende, não temos interesse em participar de seu plano de coalizão de segurança marítima para o Golfo, já que seu poder de dissuasão será extremamente limitado”.
As tensões militares aumentam na região do Golfo Pérsico em meio a ameaças iranianas e provisões de mísseis de alcance prolongado aos insurgentes xiitas iemenitas.
O USS George H. W. Bush foi recebido por pelo menos 20 navios da Guarda Revolucionária iraniana quando transitou o Estreito de Ormuz para o Golfo Pérsico na terça-feira.