Conselho de Defesa: Casa Branca Bloqueou a Marinha a partir de passagens de Navio de guerra no mar do S. China
China envolvida na campanha para expulsar EUA
26 de outubro de 2016 05:00
Altos funcionários da Casa Branca bloquearam a Marinha de realizar necessária liberdade de operações de navegação no Mar da China Meridional em meio a preocupações crescentes de que a China está a militarizar ilhas recém recuperadas, de acordo com a Câmara de Política de Defesa do Pentágono.
Um documento de trabalho produzido em setembro de 2015, John Hamre, o presidente do conselho de política, pediu uma retomada imediata das passagens de navios da Marinha para impedir a China de assumir a hidrovia do Sudeste Asiático estratégico.
O documento interno foi divulgado segunda-feira pelo WikiLeaks como parte de seu último lote de e-mails hackeados a partir da conta de John Podesta, presidente da campanha para candidato presidencial democrata Hillary Clinton. A administração Obama acusou "altos-a maioria dos funcionários da Rússia" de cortar e vazando os e-mails postados WikiLeaks e outros sites, a fim de influenciar a eleição de 2016.
O documento foi rotulado "do presidente Notas de Trabalho do Conselho de Política de Defesa -. Chinês Ilha-edificada no Mar da China Meridional" Ele foi enviado para Jake Sullivan, assessor de política sênior da campanha de Clinton, por Stuart Eizenstat, um membro da Defense Policy Board, que era aconselhando a campanha sobre as deliberações internas do Pentágono.
Em um e-mail que acompanha as notas, Eizenstat disse que estava fornecendo um resumo das recomendações do conselho depois de uma reunião de dois dias. Eizenstat, um advogado de Washington, disse que ele estava compartilhando a discussão do conselho de Mar da China Meridional com a campanha por causa da visita a Washington pelo líder chinês Xi Jinping, nesse momento, e porque "Hillary pode ser solicitado a responder a essa pergunta."
"Houve um reconhecimento de que os chineses acabarão por militarizar as" ilhas "que estão construindo ou [t] de pedra e coral, e há pouco os EUA podem fazer para impedir isso", afirmou no 25 de setembro de 2015 e-mail.
Eizenstat disse principal recomendação do conselho foi para a administração Obama de usar uma combinação de militares e estratégias diplomáticas, econômicas, comunicação para evitar Beijing de tomar o controle do Mar do Sul da China
"A Marinha dos EUA deve lançar liberdade de operações de navegação, logo que possível, e antes que a China militariza plenamente as" ilhas ", para estabelecer o princípio de que nós consideramos que isso seja águas internacionais", disse Eizenstat. "Fomos informados de que há um amplo consenso para fazê-lo, mas ele está sendo mantido-up nos níveis mais altos da Casa Branca."
A placa do memorando política também recomendou que a China seja impedida de envio de forças militares nas ilhas em disputa.
"O governo dos EUA deve indicar ao governo chinês as respostas que terão de vir, se a China militariza as ilhas", diz o memorando Hamre. "Temos de comunicar que sabemos que a China não irá inverter as suas actividades de construção de ilha, mas que militarizar as ilhas constitui como passo que irá desencadear respostas objectivas e sérias dos EUA."
Nenhum detalhe foi divulgado sobre quem dentro da Casa Branca estava segurando as operações.
De acordo com o memorando, de construção de ilha chinesa e atividades militares no mar "representam um desenvolvimento profundo, sistemática e estratégica, não uma resposta tática ou fenómeno que passa."
"A China tem um plano estratégico e uma campanha operacional", diz o memorando. "A China planeja criar" factos no terreno "que estabelecem os seus interesses estratégicos no controle do Mar do Sul da China para benefício político e econômico."
As atividades chinesas são um "movimento político estratégico destinado a estabelecer o domínio chinês e marginalizar a influência EUA na região", afirma o memorando.
O governo Obama suspendeu a liberdade de operações de navegação no Mar do Sul da China entre 2012 e outubro de 2015, em seguida, retomou-los sob pressão do Congresso. Essas operações envolvem vela dentro de 12 milhas de ilhas em disputa. Eles são permitidos sob a lei internacional como um meio para declarar mares abertos gratuitos a todos os navios.
Autoridades de defesa disse que os funcionários da administração Obama se opôs as passagens de navio como demasiado provocador e perturbador das relações EUA-China.
Hamre, num e-mail, disse que não falou com Eizenstat sobre o resumo de duas páginas. Ele disse que o documento foi escrito para colocar para fora "pontos de discussão que utilizamos para a nossa conversa com o secretário."
Da Marinha close-nas operações de passagem de navios de guerra recomeçou pouco mais de um mês depois de o relatório interno do Pentágono foi produzido. Em 27 de outubro, 2015, o navio de guerra USS Lassen navegou dentro de 12 milhas de um recurso disputado nas Ilhas Spratly. A segunda passagem naval ocorreu em janeiro perto das Ilhas Paracel.
No entanto, a liberdade das operações de navegação foram novamente interrompida a partir de janeiro até a semana passada, quando o destróier de mísseis guiados USS Decatur navegou perto de uma das parcelas.
Hamre, o presidente do conselho, advertiu no documento de trabalho que os atrasos nas passagens de navios de guerra da Marinha havia minado a posição dos EUA e que a militarização chinês das novas ilhas que representam perigos para a retomada passagens de navios de guerra.
"A demora por" liberdade de navegação "operação está prejudicando EUA em pé na região", afirmou Hamre. "Vai tornar-se mais difícil e conflituosa para lançar liberdade de operações de navegação, depois da China tem militarizado as ilhas recém-construído."
"Devemos lançar liberdade de operações de navegação, logo que possível e mantê-los em uma base contínua", acrescentou Hamre.
O Pentágono disse que a China tem recuperado cerca de 3.200 acres de ilhas nas Spratly e Paracels sobre os recursos que são reivindicados pelas Filipinas, Vietnã e outros países da região.
Depois calmamente construindo as novas ilhas, a China começou a implantação de forças militares lá, incluindo anti-navio e mísseis de defesa aérea e implantações temporárias de aviões de combate.
"Esta não é uma crise, mas é um problema de longo prazo que vai exigir um consenso político que transcende a administração do para os próximos anos", disse Hamre. "O problema não é de construção de ilha, mas as ações em vez unilaterais por parte da China para redefinir as condições políticas que são concebidos para marginalizar a influência EUA na região."
Hamre disse que os Estados Unidos precisavam de uma estratégia para lidar com a "China de afluência", que não se limita ao problema de construção de ilha. Nos pontos de discussão editados, "surgindo" foi riscado e "agressivo" foi escrito à mão em seu lugar.
"O governo precisa definir o cenário para o próximo governo a envolver a China, mas enfrenta ações unilaterais da China para intimidar vizinhos como contraproducente e fora de contato com o século 21", disse ele.
Os pontos de discussão parecem ter sido a base para a política do Pentágono e incluiu vários temas enfatizados em declarações públicas desde 2015, o secretário de Defesa Ash Carter, que pediu a China para observar normas internacionais de comportamento no Mar da China do Sul e para apoiar as Filipinas em sua disputa com a China.
Um programa para fornecer US $ 400 milhões em ajuda para os estados regionais deve ser aumentada, disse o memorando.
O memorando também pediu que a ratificação da polêmica Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar.
A porta-voz do Conselho de Segurança Nacional Emily Horne recusou a comentar sobre o e-mail vazado ou, discussões interagências internos.
"Como o presidente Obama declarou, os Estados Unidos vão voar, velejar, e operar onde quer que a lei internacional permite", disse Horne. "Isso é verdade no Mar da China do Sul como em outros lugares ao redor do globo."
Eizenstat, o membro do conselho de política, afirmou em seu e-mail de que o governo dos EUA "deve falar a uma só voz sobre o fato de que a atividade chinesa viola regras baseada em normas internacionais."
"Eles estão a construir esta" ilhas "artificiais para, em seguida, demarcar uma reivindicação de jurisdição nos mares adjacentes-los", disse ele.
Eizenstat não retornou um comentário e-mail procurando.
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