Rússia em Relatório preocupada com anomalia magnética estranha na América do Norte
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Um relatório sombrio preparado pelo Comandante-em-Chefe da Força Aérea tenente-general Viktor Bondarev da missão científica acaba de concluir que a ida realizada por 4 aeronaves estratégicas Tupolev Tu-95 e 2 Ilyushin Il-78 de reabastecimento aéreo que "eletronicamente varreram "sobre" anomalias magnéticas "do Alasca à Califórnia e adverte que um" evento catastrófico "pode estar se aproximando para esta região.
Este relatório, no entanto, afirma que esta missão científica foi necessária porque uma "anomalia magnética misteriosa grave" foi detectada pelo satélite Kosmos 2473 em 03 de junho e que ocorre na região de Yellowstone do Oeste dos Estados Unidos ” o que resultou no que é chamado de uma escalada de terremotos."
O mais importante a se notar sobre a "anomalia magnética" de 03 de junho de Yellowstone, este relatório continua, é que as medições de satélite mostram que está sendo precipitado pela escalada de tremores misteriosos a bater as montanhas Brooks Gama, no Alasca , e que os sismólogos estão ainda sem saber como explicar .
As informações relativas à ligação destes dois "eventos", este relatório diz, foi ainda verificado pela Pesquisa Geológica dos Estados Unidos ( USGS ) com mapas de anomalias magnéticas e de dados para a América do Norte , mostrando uma estranha magnética "perturbação / ondulação" que emana da Cordilheira Brooks e terminando em Yellowstone em 3 de junho, ambas as áreas, é importante notar, sendo parte das Montanhas Rochosas
que se estendem por mais de 4,830 km (3,000 milhas) a partir da parte norte
da Columbia Britânica, no oeste do Canadá, para o Novo México , no
sudoeste dos Estados Unidos.
De grande preocupação para as autoridades militares russas relativas a esses "eventos", General Bondarev diz em seu relatório, que foi o "efeito catastrófico" que eles tem notado sobre os avançados " magnetoception " sistemas de navegação inercial
empregados por muitos aviões de guerra dos EUA-OTAN-Rússia, que
utilizam estes dispositivos altamente sofisticados de vôo de aeronaves.
Embora nenhuma aeronave militar da Rússia estava perto da "zona magnética perturbadora" que emana do Yellowstone em 3 de junho, o relatório diz que, dois aviões militares dos EUA estavam em seus "limites" na região do Sul da Califórnia, em 4 de junho, enquanto este "evento" ainda estava "ativo" causando-lhes tanto a falhar.
Os dois caças americanos enviados em 4 de junho, o relatório continua, foram identificados como um FA-183 da Marinha
dos EUA que caiu quando o piloto tentava pousar a bordo do porto
Carl Vinson, e um jato da Marinha dos EUA um Harrier AV-8B que caiu em uma
comunidade residencial em Imperial , a cerca de 90 km a leste de San Diego, ambas ocorrendo em poucas horas um do outro.
Este relatório observa que nenhuma aeronave civil teria sido afetada por esta estranha "anomalia magnética" como só o avião militar mais avançado a empregar esses sistemas de voos coordenados "geomagnético-satélites" que lhes permitam "abraçar o terreno" não muito diferente dos sistemas magnéticos usados por pássaros e insetos para navegar .
Preocupações russas relacionadas com "anomalias magnéticas", é importante notar, estão relacionadas com o pólo norte magnético mudando rapidamente , que desde 2005 vem se movendo a uma velocidade de 40 km (25 milhas) por ano a partir do Ártico Canadense para a Sibéria.
Assustador é que pesquisa independente
do ano passado (2013) adverte, ainda, que essa mudança ainda está
ganhando velocidade e de acordo com este pesquisador deve chegar a Sibéria em, pelo menos, dentro de 2 anos. [Veja o vídeo AQUI (proibido nos EUA)]
Um dos efeitos do pólo norte magnético
mudando rapidamente ser notado a mais, este relatório nota, são os
sistemas de pista de aeroportos que estão sendo perturbados por causa
disso, e como podemos ler uma dessas em 2.011 por exemplo que ocorreu nos: EUA
"Aeroporto
Internacional de Tampa foi forçado a reajustar suas pistas na quinta-feira
para explicar o movimento dos campos magnéticos da Terra, informações
que os pilotos dependem de navegar aviões. Graças
às flutuações da força, o aeroporto fechou sua pista principal até 13
de janeiro para alterar os sinais taxiway para explicar a mudança, disse
a Administração Federal de Aviação.
Os
pólos são gerados por movimentos dentro núcleos interno e externo da
Terra, embora o processo exato não é exatamente compreendido. Eles
também estão constantemente em fluxo, movendo-se alguns graus a cada ano,
mas as mudanças são quase nunca de tal magnitude que requerem pistas
ajustando, disse Paul Takemoto, porta-voz da FAA. "
Os aspectos mais arrepiantes do relatório do general Bondarev relativos a estes "eventos" são as equações que ele usa ao postular que o que está ocorrendo agora na América do Norte com essas "anomalias magnéticas misteriosas"
que ocorre ao longo de um grande extensão das Montanhas Rochosas, e
quando combinados com a rápida mudança do pólo norte magnético e crescente
evidência de mudança climática global, dar "grande credibilidade" para o que é chamado de " A Teoria da Terra em Expansão ".
A hipótese da Terra expandindo ou crescente afirma que a posição
e o movimento relativo dos continentes é, pelo menos parcialmente, devido
ao volume de terra aumentando e está em contraste com o de placas
tectônicas, mas que novas descobertas relacionadas com " teorias Aether "e matéria escura , General Bondarev resume, significa "grave consideração" deve ser dada às palavras da Universidade da Califórnia, Davis, ao cosmólogo Dr. Andreas Albrecht que advertiu: "Nós
batemos alguns problemas realmente profundos com cosmologia Ð com
matéria escura e energia escura, que nos diz que temos que repensar a
física fundamental e tentar algo novo."
"Podemos
estar à beira de uma catástrofe norte-americana" um evento ", que pode
mudar o mundo para sempre, devemos estar preparados." June , 2014 © © UE e dos EUA todos os direitos reservados. WhatDoesItMean.Com
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