DEBKAfile Exclusive Analysis 19 de maio de 2016, 16:39 (IST)
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Da EgyptAir o voo MS804, que decolou às 23:09 na quinta-feira 19 de maio a partir do aeroporto Charles de Gaulle, em Paris, deveria pousar às 03h55, no Cairo. No entanto, ele caiu fora das telas de radar dos controladores de vôo gregos e egípcios em 2:45 e caiu no Mediterrâneo cerca de 10 milhas dentro das águas territoriais do Egito.
O Airbus A320-232 tinha 66 pessoas a bordo, incluindo sete membros da tripulação, três guardas de segurança, 30 cidadãos egípcios, 17 cidadãos franceses, bem como cidadãos do Iraque, Arábia Saudita e outros países. O avião, que foi construído em 2003, foi levado por dois pilotos que cada um tinha milhares de horas de experiência cockpit. Relatórios por autoridade aeroportuária do Egito disse que a carga não continha materiais perigosos ou qualquer outra coisa fora do comum.
Primeiro-ministro egípcio Sherif Ismail disse o terrorismo não pode ser descartada, ressaltando que não houve chamadas de socorro feitas a partir do cockpit e que não houve relatos mostrando desvio da trajectória de voo ou altitude antes de o avião desapareceu. O porta-voz dos militares egípcios, O Brig.general Mohammed Samir, confirmou em uma postagem na página Facebook militar que os pilotos não enviaram um sinal de socorro.
Na sequência do desaparecimento, o presidente francês, François Hollande, convocou uma reunião de emergência na quinta pela manhã no Palácio do Eliseu.
Relatórios sobre mídia social, disseram que as testemunhas na Grécia viram uma grande bola de fogo no céu, o que pode fortalecer a hipótese de que o vôo MS804 carregava uma bomba-relógio que foi definida para explodir quando o avião estava no espaço aéreo egípcio.
As fontes de contraterrorismo do DEBKAfile dizem que se o avião foi derrubado por um ato de terror, que seria o último grande golpe dado por ISIS à aviação civil internacional, ao turismo egípcio, e aos serviços de segurança, de contraterrorismo e inteligência da França e Egito.
É a segunda vez em menos de um ano que ISIS tem conseguido usar uma bomba-relógio para derrubar um avião de passageiros ligado ao Egito. O primeiro foi um Airbus A321 russo que decolou de Sharm al-Sheikh e explodiu sobre a Península do Sinai em 31 de outubro Todos os 224 passageiros e tripulantes morreram.
Uma das principais questões na investigação do último desastre aéreo será se o dispositivo explosivo foi plantado no Cairo ou Paris. Se isso aconteceu em Paris, irá levantar a questão de saber se uma célula ISIS penetrada nas equipes de terra no aeroporto Charles de Gaulle. Se confirmado, seria uma grave escalada por ISIS após os ataques da organização terrorista de Novembro de 2015 em Paris, em que 130 pessoas foram mortas e centenas ficaram feridos.
Um sinal de uma escalada foi que ele foi o segundo ataque terrorista dentro de três meses em um alvo da aviação civil em uma capital da Europa Ocidental, na sequência do atentado do aeroporto internacional de Bruxelas, em Março, em que 31 pessoas foram mortas e cerca de 200 ficaram feridas.
Mas, se a investigação concluir que a bomba foi plantada no avião no Cairo antes que ele partiu para Paris, marcaria uma escalada grave e perigosa da infiltração e operacionais habilidades de ISIS na capital egípcia, e uma grave ameaça para a estabilidade do regime do presidente linha dura Abel Fattah al-Sisi.
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