4 de setembro de 2019

Pivô russo para à Ásia

O pivô asiático da Rússia: o corredor marítimo de Vladivostok-Chennai

Por Andrew Korybko

Circularam relatórios credíveis de que o Fórum Econômico Oriental deste ano em Vladivostok verá a formalização do Corredor Marítimo de Vladivostok-Chennai entre o Extremo Oriente e a Índia, que seria a chave para diversificar amplamente o “Pivô para a Ásia” e o “equilíbrio” da Rússia. China.

“Rusi-Hindi Bhai Bhai” (“Russos e índios são irmãos”), o slogan da era soviética que celebra a Parceria Estratégica Russo-Indiana, está de volta com um estrondo quando essas duas grandes potências levam suas relações ao nível global à frente do Prime A próxima visita do ministro Modi ao Fórum Econômico do Leste, em Vladivostok, no final desta semana, como convidada de honra do presidente Putin. Circulam relatórios credíveis de que formalizarão o Corredor Marítimo de Vladivostok-Chennai (VCMC), que seria a chave para diversificar de maneira abrangente o "Pivô para a Ásia" da Rússia, longe de sua atual dependência da China, se isso acontecer. A Rússia, assim como a Índia, é muito sensível ao se tornar dependente de um único parceiro, e é por isso que esses dois têm se movido rapidamente para restaurar suas relações históricas após a longa pausa enviada após o final da Velha Guerra Fria, porque acreditam sua contraparte pode ajudá-los a “equilibrar” (ou “alinhar-se” na linguagem estratégica indiana) entre outras grandes potências (a saber, a China neste contexto específico) na emergente ordem mundial multipolar.

O VCMC é a manifestação perfeita dessa estratégia porque é dirigida economicamente e, portanto, não pode ser oficialmente considerada com suspeita pela China. O conceito é bastante simples e é que os recursos russos do Extremo Oriente (e também do Ártico) serão exportados pelo Mar do Japão, Mar da China Oriental, Mar da China Meridional e Mar de Andaman a caminho da Baía de Bengala, com a base energética desse corredor eventualmente expandindo-se para incluir também o comércio econômico do setor real. Com o tempo, também pode evoluir naturalmente para incluir o Japão, que é co-fundador da Índia do "Corredor de Crescimento Ásia-África" ​​(AAGC), que deveria informalmente preencher os nichos que a Iniciativa da China para o Cinturão e Rota (BRI) negligencia e, portanto, competir parcialmente com ela em certo sentido, bem como com os três parceiros vietnamitas, indonésios e outros parceiros das três grandes potências ao longo do caminho. Não apenas poderia criar o pretexto para a Rússia expandir sua influência naval no chamado “Indo-Pacífico” através de patrulhas regulares ao longo dessa rota, mas também poderia desempenhar o mesmo papel para a Índia.
De fato, existem relatos desde o final do ano passado de que a Rússia e a Índia estão interessadas em assinar um pacto de logística militar semelhante ao LEMOA entre si por usarem algumas das instalações militares uma da outra caso a caso. como a Índia, já conquistou os EUA e a França. Do ponto de vista russo, isso poderia permitir o retorno de Moscou ao oceano afro-asiático ("indiano"), enquanto a Índia poderia estabelecer uma presença naval regular no mar do Japão como uma "resposta espelhada" para a China fazer o mesmo no oceano acima mencionado. através do que alguns descreveram como a chamada estratégia "colar de pérolas". É esse elemento mencionado em segundo lugar que torna um pacto prospectivo semelhante ao LEMOA tão estrategicamente atraente para o tomador de decisão russo, pois seria estruturalmente "equilibrar" a China, embora indiretamente e de uma maneira não agressiva, que sempre poderia ser "plausivelmente negada". Esse cenário seria um sonho tornado realidade para a Índia, porque sua cultura política coloca uma forte ênfase no simbolismo para fins de mensagens internas e externas.
Pode até ser que o intenso interesse da Índia em investir no Extremo Oriente russo seja parcialmente projetado para "adoçar o acordo" e tornar possível esse pacto semelhante ao LEMOA. Do ponto de vista estratégico indiano, o envio regular de "patrulhas de liberdade de navegação" ao longo do VCMC fortaleceria sua presença no Mar da China Meridional e também estabeleceria o precedente de expandir sua influência naval ao longo da costa leste da China. Isso não seria militarmente significativo em nenhum sentido substancial, mas, no entanto, proporcionaria uma alavanca simbólica para a Índia usar em relação a seu outro ato de “equilíbrio” / “multilinhamento” entre os EUA e a China, tudo facilitado pela Rússia através de o possível pacto semelhante ao LEMOA e, portanto, tornando o parceiro de Moscou ainda mais geoestrategicamente indispensável do que já (acredita que é). Enquanto a confiança "fraterna" entre a Rússia e a Índia puder ser mantida, esse papel internacional aprimorado poderá resultar em benefício a longo prazo, mas não se esqueça que esses grandes planos dependem da criação bem-sucedida de o VCMC.

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Este artigo foi publicado originalmente no OneWorld.

Andrew Korybko é um analista político norte-americano de Moscou, especializado no relacionamento entre a estratégia dos EUA na Afro-Eurásia, a visão global da China para a conectividade da Nova Rota da Seda e o Hybrid Warfare. Ele é um colaborador frequente da Pesquisa Global.

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