Navio gigante estrangulando tráfego no Canal de Suez refluiu
Engenheiros antes do amanhecer de segunda-feira, 29 de março, conseguiram reflotear o colossal navio de contêineres Ever Green, bloqueando o Canal de Suez por seis dias, e virá-lo na direção certa. A Autoridade do Canal de Suez do Egito anunciou que a popa foi movida para 102 metros da costa. ” Após as operações de escavação e dragagem no domingo, 10 rebocadores aproveitaram a maré da primavera trazida pela lua cheia para empurrar e puxar o navio do tamanho de quatro campos de futebol para fora da costa leste, onde havia sido preso em uma posição diagonal ao longo da hidrovia . Um oficial do canal relatou que as verificações técnicas garantiram que os motores do navio estavam funcionando. O incidente estrangulou as cadeias de abastecimento internacionais. Os relatos de que o navio havia sido libertado aumentaram as esperanças de que o tráfego ao longo do canal pudesse ser retomado em algumas horas, abrindo caminho para cerca de US $ 9,6 bilhões (£ 7 bilhões) de mercadorias que estão sendo retidas a cada dia. Pelo menos 369 navios aguardavam para transitar pelo canal, incluindo dezenas de navios porta-contêineres, graneleiros, petroleiros e de gás natural liquefeito (GNL) ou gás liquefeito de petróleo (GLP), disse o presidente da SCA, Osama Rabie. Cerca de 15% do tráfego marítimo mundial transita pelo Canal de Suez como a rota mais curta entre a Ásia e a Europa. A principal alternativa é a rota de 9.000 km ao redor da África, incorrendo em uma semana de atraso e uma enorme conta de combustível. Os preços do petróleo caíram após a notícia de que o Ever Green não estava mais bloqueando o canal. A paralisação custou ao Egito US $ 14-15 milhões por dia em taxas de canal, uma fonte importante de moeda estrangeira.
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